Баллистическая ракета подводных лодок JL-1 (Китай. 1972 - 1986 год).

НИОКР по проекту создания твердотопливной баллистической ракеты подводного базирования были начаты в марте 1967 года, когда в НОАК было принято решение о строительстве первой китайской атомной ракетной подводной лодки проекта 092. При этом, НОАК отказывается от дальнейших работ по одноступенчатой DF-61 и инициирует разработку двухступенчатой твердотопливной ракеты «Цзюйлан-1» (JL-1), предполагающей большую дальность действия, но являющейся технологически более сложной. Предложенный 4-й академией проект ракеты был одобрен ВМС НОАК в октябре 1967 года, а технические требования на неё были выпущены в 1968 году. В 1970 году Хуан Вэйлу был назначен главным конструктором по JL-1, а его заместителем — академик Чэнь Дэжэнь. В том же году,  4-я академия, ведущая разработку БРПЛ, сосредотачивает усилия на развитии технологий твердотопливных ракетных двигателей, а ведение проекта БРПЛ переводится из 4-й в 1-ю космическую академию ...

Руководством проекта «Цзюйлан-1» было принято решение об использовании т. н. «холодного старта» — миномётного старта ракеты с использованием аккумулятора давления. Для того чтобы проверить механизм подводного старта, команда конструкторов несколько сотен раз провела моделирование в бассейне процесса пуска с использованием масштабных макетов ракеты. В октябре 1972 года, был успешно выполнен бросковый пуск полноразмерного макета с подводной лодки проекта 031 — дизель-электрической подводной лодки имеющий бортовой номер «200». 

 

К концу 1970-х годов, КНР добилась прорыва в ряде связанных с БРПЛ технологий, таких как: 

 

- создание облегчённой ядерной боеголовки (массой в 600—700 кг), разрабатывавшейся в 14-м ядерном институте; 

- создание системы управления, разработанной 717-м кораблестроительным институтом; 

- создание бортового компьютера (БЦВМ), разработанного 771-м космическим институтом; -ракетный двигатель твёрдого топлива, подготовленный 4-й космической академией; 

- пусковая установка, разработанная 701-м кораблестроительным институтом; 

- инерциальная, астрономическая и спутниковая системы наведения, разработанные 707 кораблестроительным институтом; Прототип БРПЛ был собран на 211-м и 307-м заводах.

Испытания ракеты предполагалось провести в три этапа: 

Этап 1 — наземные пуски со стартовой площадки, 

Этап 2 — наземные пуски со стенда моделирующего пусковую шахту ПЛ, 

Этап 3 — подводные пуски с подводной лодки. 

Строительство испытательной площадки для БРПЛ с подводными коммуникациями, наблюдательными объектами и наземными сооружениями систем внешнетраекторных измерений и телеметрии было завершено в начале 1980-х. 17 июня 1981 года был проведен первый успешный испытательный пуск ракеты «Цзюйлан-1» с наземной стартовой площадки на территории Северной ракетной испытательной базы (Учжайский ракетный испытательный центр), а в январе и апреле 1982 года проведены два успешных запуска с наземного шахтного стенда. 12 октября 1982 года выполнен первый пуск с дизельной подводной лодки проекта 629А № 208 из надводного положения. Сборка ракет осуществлялась на заводе № 307. «Цзюйлан-1» впервые была развёрнута в 1986 году, на атомной подводной лодке проекта 092 «Чаньчжэнь-6», с бортовым номером 406, имеющей 12 шахтных пусковых установок. В качестве наземного варианта «Цзюйлан-1» была разработана БРСД «Дунфэн-21». Двухступенчатая JL-1, выполненная с последовательным расположением ступеней, имела стартовую массу 14 ,7 тонн. В качестве маршевых используются РДТТ с зарядами из смесевого топлива. Дальность полета составляет всего 1700 км, что свидетельствует о невысоких энергетических характеристиках топлива и ракетных двигателей.Модернизированная версия JL-1A имеет дальность около 2500 км. Китайская БРПЛ имеет инерциальную систему управления, характеристики которой позволяют доставлять моноблочный ядерный заряд к объекту поражения с точностью стрельбы (КВО) в пределах 400 м. БРПЛ JL-1 развернуты всего на одной атомной ракетной подводной лодке «Ся». В состав ракетного комплекса входит 12 пусковых установок, обеспечивающих старт ракет с глубины до 30 м.

Тактико-технические характеристики : длина - 10,7 м, диаметр - 1,4 м, стартовый вес - 14700 кг, дальность стрельбы - 1700 (2500) км, мощность моноблочной БЧ - 200-300 килотонн (1 Мт), вес БЧ - до 600 кг, круговое вероятное отклонение - 400 м.

 

https://ru.wikipedia.org/