Проект летающей лодки Kawanishi K-60 (Япония. 1939 - 1941 год).

K-60 — летающая лодка, разработанная фирмой Kawanishi в интересах императорского флота Японии. В некоторых источниках утверждается, что K-60 назывался «17th Experimental Large Flying Boat», в то время как в других источниках указывается, что военного названия у него не было ...

Проект патрульной летающей лодки Piaggio Р.155 ASW (Италия. 1955 год).

Первый вариант проекта летающей лодки для противолодочной обороны, разработанный итальянской фирмой «Piaggio» в 1955-м году. Силовая установка состояла из двух ТРД установленных в общей надфюзеляжной гондоле и вращающих четырёхлопастные соосные винты противоположного вращения ...

Проект летающей лодки Blohm & Voss BV P.144 (Германия. 1943 - 1944 год).

Blohm & Voss BV P.144 был спроектирован как многоцелевой самолет. Он мог использоваться в роли транспортного или дальнего патрульного морского самолёта для действий против американских конвоев. Эта огромная летающая лодка могла бы совершать посадку в открытом море благодаря конструктивным обводам корпуса ...

Проект летающей лодки Latecoere 180 (181) (Франция. середина 1940-х годов).

Проекты крупных, тяжёлых и многоцелевых летающих лодок, которые по всей видимости начали разрабатываться компанией ещё во время немецкой оккупации и недолго продолжились уже после окончания ВМВ. Самолёты данного типа могли использоваться в качестве дальних пассажирских и транспортных машин, но в первую очередь в качестве патрульных противолодочных и противокорабельных ...

Проект базового патрульного самолёта Boeing XP3B-1 (Model 466) (США. 1949 год).

Boeing XP3B-1 (фирменное обозначение Model 466) был проектом базового патрульного самолета большой дальности, разработанным фирмой Boeing в конце 1940-х годов для использования в ВМС США ...

Проект военно-транспортного самолёта от KAI (Южная Корея. 2021 год).

1) Южнокорейская авиастроительная корпорация Korean Aerospace Industries (KAI) представила концептуальный проект многоцелевого военно-транспортного самолета, планируемого к разработке и производству. Самолёт также проектируется в варианте заправщика и базового патрульного самолёта ...

Проект патрульной летающей лодки от "Breguеt" (Франция. 1953 год).

В 1953 году конструкторское бюро компании Breguet выполнило расчет летно-технических характеристик более крупного боевого гидросамолета (разведчика и патрульного бомбардировщика), чем проект, в котором должно было использоваться крыло от Br.763. Хотя в виде сверху крыло сильно отличалось от крыльев других разрабатывавшихся в то время проектов, таких как 70-тонный «Breguet Strato Deux-Ponts», наблюдалось любопытное сходство размеров : в обоих случаях размах и площадь крыла составляли 44 метра и 180 м² ...

Проект патрульной летающей лодки Bréguet Br.1250 (Франция. начало 1960-х годов).

После того, как в конце 1958 года НАТО выбрало Br.1150 Atlantic в качестве дальнего противолодочного самолета, в компании Bréguet начали проектировать гидросамолет, который должен был иметь максимальное количество общих узлов с Br.1150 и выполнять те же самые боевые задачи. Отличие заключалось в местах базирования : водная поверхность, а не наземные площадки ...

Проект патрульного корабля (корвета) Falaj 3 (ОАЭ. 2021 год).

Находящаяся в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты) судостроительная компания Abu Dhabi Ship Building (ADSB, входит в состав эмиратского государственного оборонного объединения EDGE Group) сообщила о состоявшейся 21 декабря 2022 года на ее головной верфи в Муссафе церемонии первой резки стали и начала строительства для военно-морских сил ОАЭ головного из четырех заказанных патрульных кораблей (фактически малых ракетных корветов) нового проекта Falaj 3 ...

Проект патрульного катера Lockheed-Martin CHARC (США. 2002 - 2004 год).

Двадцать первый век принёс много нового в военное дело и потребовал пересмотреть вроде уже хорошо отработанные и проверенные идеи. Так в 2004 году в Lockheed Martin попробовали выработать необычный подход к созданию патрульных катеров. Казалось бы, что особо нового и революционного можно сказать в этой области – улучшай их моторы, ставь побольше электроники, и всё будет у катеров отлично. Но для Lockheed это было слишком просто и их проект CHARC (Covert High-speed Attack and Reconnaissance Craft), который кратко упомянут здесь , был поистине новаторским ...

Опытный патрульный катер Lockheed Martin «Sea Slice» (США. 1996 год).

Экспериментальный скоростной боевой корабль «Sea Slice» спроектирован и построен американской компанией «Lockheed Martin» для нужд ВМС США, в частности, для разведывательных операций. Судно спущено на воду в 1996 году и после ряда технических испытаний принято на вооружение не было ...

Проект палубного многоцелевого самолёта Boeing EX (США. первая половина 1990-х годов).

В начале 1990-х годов компания «Боинг» разрабатывала многоцелевой палубный самолёт Boeing EX, который мог бы выполнять функции патрульного, противокорабельного самолёта и лёгкого палубного самолёта ДРЛО. Таким образом в палубной авиации США он должен был бы заменить самолёты Grumman E-2C Hawkeye, а также самолёты S-3 «Viking» ASW и самолёты РЭБ EA-6B «Prawler» после того, как программа Advanced Tactical Support Aircraft (ATSA) для замены E-2C, S-3 ASW и EA-6B была отменена из-за отсутствия финансирования ...

Проекты военных вариантов самолёта Vickers VC-10 (Великобритания. 1960-е годы).

Vickers VC-10 не был успешным пассажирским лайнером, как планировалось изначально. Параллельно с пассажирским и транспортным вариантом разрабатывались и военные модификации : самолёт ДРЛО, базовый патрульный противолодочный самолёт и вариант бомбардировщика-ракетоносца, носителя аэробаллистических ракет ...

Проект противолодочного гидросамолёта Grumman / Shin Meiwa ASR-544-4 (США - Япония. 1973 год).

Совместная американо-японская разработка патрульного, противолодочного и противокорабельного гидросамолёта. Работы по нему проводились в 1973 - 1974 годах с расчётным запуском в серийное производство в 1980-м году. Необычная особенность машины – шасси. Для посадки и взлёта с воды использовалась надувная воздушная подушка, которая позволяла бы самолету приземляться и укрываться практически в любом месте ...

Проект транспортного / базового патрульного самолёта Ан-170 (Ан-171) (СССР. 1990 - 1991 год).

1) Ан-170 это неоконченный проект советского транспортного самолёта, разработанный конструкторским бюро Антонова. Ан-171 разрабатывался для нужд военно-морской авиации как дальний базовый патрульный самолёт и предполагал вооружение ...

Проект противолодочной летающей лодки ОКБ Бериева. (СССР. 1961 год).

Проект разрабатывался в 1961 году как один из вариантов тяжелой военно-транспортной и противолодочной амфибии. Эту тяжелую амфибию, с большой грузоподъемностью, дальностью полета и высокой мореходностью планировалось использовать как военно-транспортный, поисково-спасательный или противолодочный самолет дальней морской зоны. Новая амфибия должна была иметь высокую боевую устойчивость и живучесть, так как могла базироваться не только на аэродромах (как с бетонными, так и с грунтовыми взлетными полосами) но и на плаву в островных районах, шхерах, бухтах и других местах, трудно поражаемых противником ...

Проект противолодочного патрульного самолёта Breguet Br.764 ASM (Франция. 1949 - 1953 год).

В конце 1940-х годов командование авиации ВМС Франции разработало программу создания тяжелых противолодочных самолетов, которые должны были заменить находившиеся на вооружении британские Sunderland и Wellington. Французскому флоту требовался самолет, способный выполнять полет продолжительностью 24 часа, нести тяжелое ударное вооружение (не менее 5 тонн) и иметь мощное оборонительное вооружение. Также было объявлено, что ВМС могут заказать от 16 до 32 самолетов данного типа. В компании Breguet для выполнения этого задания запланировали использовать планер самолета Deux-Ponts, и в 1950 году было проведено предварительное исследование. Компоновка фюзеляжа была признана удовлетворяющей, и было решено модифицировать Br.761-01 (F-WFAM) в «аэродинамический прототип». Таким образом, в 1951 году появился псевдоним Br.764 ASM, и прототип Br.761-01 (F-WFAM) выполнял полеты, ощетинившись макетами башен с оборонительным вооружением, обтекателями антенн и т.д. ...

Проект базового патрульного самолёта Ил-114МП (Россия).

1) На выставке KADEX 2018 в Казахстане российская ОАК (Объединенная Авиастроительная Корпорация) в первые продемонстрировала морской патрульный противолодочный самолет Ил-114МП разработанный на базе Ил-114-300. Ил-114МП оснащен поисково-прицельной системы «Касатка-С», дальность обнаружения цели 120 км ...

Проекты самолётов Ан-148 МП и Ан-148 ДРЛО (Украина).

1) ГП «Антонов» разработал самолет морского патрулирования Ан-148МП. Ан-148МП создан для контроля морского пространства, мониторинга загрязнения окружающей среды и радиации. Для выполнения поставленных задач самолет оснащен таким оборудованием как радар и оптико-электрическим поиском, обеспечивающий поиск целей на воде, а также блистерами на обоих сторонах фюзеляжа, обеспечивающие визуальный поиск цели. Самолет может быть вооружен управляемыми и неуправляемыми ракетами воздух-земля ...

Проект базового противолодочного самолёта Locheed P-7 LRAACA (США. 1987 - 1991 год).

Помимо модернизации самолетов P-3 «Орион», командованием ВМС США рассматривался вопрос о создании перспективного базового патрульного самолета (БПС), предназначенного для замены в 1990-х годах устаревших P-3C. Основными задачами нового БПС являются поиск, обнаружение и уничтожение ПЛ и НК противника, а также минирование морских акваторий. В конкурсной разработке предварительных проектов такого самолета, получившего обозначение LRAAСА (Long Range Air Antisubmarine Warfare Capability Aircraft, в дальнейшем самолет получил маркировку P-7A) первоначально участвовали американские фирмы «Боинг», «Локхид», «Макдоннелл Дуглас» и «Гольфстрим» ...