Проект штурмовика-бомбардировщика Martin Model 177 (США. 1939 год).

Согласно списку обозначений моделей фирмы «Martin», Model 177 представлял собой проект ударного штурмовика-бомбардировщика для воздушного корпуса армии США, представленный в ответ на требования CP 39-400 1939 года и спецификацию C-103A. В томе «Американские секретные проекты», посвященном проектам 1937–1945 годов, приводятся следующие характеристики Model 177 : ...

Проект истребителя-штурмовика FMA IA-68 (Аргентина. 1984 - 1989 год).

Вторая попытка получить замену A-4B/C, ставшая ещё более актуальной после Фолклендской войны в 1982 году, началась с запуском международной программы AMX. FAA через FMA намеревалось участвовать в этом проекте, и даже обсуждалось возможное участие FMA в производстве AMX ...

Проект истребителя-штурмовика УВВП от "Lockheed" на базе F-117 (США. 1993 год).

Концепция фирмы "Lockheed" от 1993 года представляла собой проект малозаметного истребителя-штурмовика укороченного / вертикального взлета и посадки для корпуса морской пехоты США. Разработанная подразделением "Skunk Works", она адаптировала формы F-117 Nighthawk для возможного палубного применения, став важным эволюционным шагом, который в итоге привел к созданию  истребителя F-35B Lightning II ...

Проект штурмовика IAR-91 (Румыния. 1969 - 1970 год).

Рассматривая румынский сайт, посвящённый самолёту IAR-93 Orao, были найдены фотографии его предшественника - штурмовика IAR-91, похожего на «румынское воплощение Су-25». Предполагалось использовать двигатели РД-9Б, которые аналогичны двигателям первоначального прототипа Т-8, так что сходство действительно поразительное ...

Проект истребителя-штурмовика УВВП Hawker P.1137 (Великобритания. 1959 год).

Проект ударного самолёта вертикального / укороченного взлёта и посадки. 1959 год. Силовая установка : три подъёмных двигателя за кабиной, два поворотных подъёмно-маршевых двигателя установленные на законцовках крыла и два подъёмно-маршевых двигателя ...

Опытный палубный ударный самолёт North American A2J-1 "Super Savage" (США. 1948 - 1952 год).

A2J-1 Super Savage – опытный палубный штурмовик, разработанный американской фирмой North American. В 1948 году компания North American на основе модели AJ-1 Savage разработала самолет NA-163 с турбовинтовыми двигателями (вместо двух поршневых и одного ТРД на оригинальном Savage). Два опытных экземпляра были заказаны в сентябре того же года, но первый опытный самолет North American ХА2J-1 поднялся в воздух только 4 января 1952 года ...

Проекты истребителей-штурмовиков УВВП Ryan Model 186 и Ryan Model 187 (США. 1965 год).

Проекты истребителей-штурмовиков вертикального взлёта и посадки от компании Ryan. Первый проект это Ryan Model 187 В/С. Год разработки – 1965-й. Нормальная аэродинамическая схема. Вертикальный взлёт производится посредством убираемых в фюзеляж вентиляторов приводимых в действие воздухом поступающим от маршевых ТРД, коих имеется два ...

Опытный истребитель-штурмовик Caudron-Renault C.670 (Франция. 1937 год).

1 июля 1933 года объединение двух пионеров авиации Луи Рено и Рене Кодрона и создание благодаря этому союзу небольших и легких гоночных болидов обеспечило Франции урожай престижных авиационных рекордов. Среди достижений гоночных болидов Caudron-Renault, отличавшихся утонченными линиями и общей для гоночных самолетов сложностью управления, были победы в гонках на кубок Дойч де ла Мерт (Coupe Deutsch de la Meurthe). Все эти самолеты, являющиеся в настоящее время "классическими", привели к созданию странного легкого двухмоторного боевого самолета. Постройка этого самолета была начата зимой 1935-1936 годов по инициативе тогдашнего главы компании Caudron-Renault Люиду (M. Lehideux) ...

Проект лёгкого штурмовика COIN Breguet 1060 (Франция. 1957 год).

В марте 1957 года компания Breguet предложила проект самолёта огневой поддержки концепции COIN (то есть противопартизанского самолёта), разработанный на базе палубного противолодочного самолёта Br.1050 Alizé, только оптимизированного для действий с наземных аэродромов и лишенного специального противолодочного и посадочного оборудования ...

Проект штурмовика УВВП HFB-530 Y2A Ranger (ФРГ - США. 1962 - 1966 год).

На протяжении всего своего существования компания Hamburger Flugzeugbau (HFB) неоднократно отличалась неортодоксальными и инновационными проектами летательных аппаратов. Одним из таких инновационных проектов был HFB 530 – штурмовик и самолет-разведчик с вертикальными взлетом и посадкой (СВВП). Об этом, разработанном в 1966 году проекте рассказывает Вольфганг Мюльбауэр ...

Начальные варианты проекта SAAB J-32 (Швеция. конец 1940-х - начало 1950-х годов).

Этот самолет при разработке претерпел множество доработок, в начале компания предложила проект P.1119, это был SAAB J-29 в новом виде - двухдвигательная машина с членами экипажа сидящими в кабине «бок о бок», затем был вариант «Ray». Он имел конфигурацию летающего крыла. Позже появился вариант «Tip Jet» с тонким фюзеляжем, Т-образным хвостовым оперением и двумя двигателями на концах крыла. Был ещё двухдвигательный проект P.1100, он также не был принят ...

Проект лёгкого штурмовика EWR Type 460 (ФРГ. первая половина 1960-х годов).

EWR Type 460 представляет собой проект лёгкого ударного самолёта / охотника за вертолётами, вдохновленный американской программой «Light Armed Reconnaissance Aircraft» (LARA) и эскалацией конфликта во Вьетнаме. Немецкая компания Entwicklungsring Süd GmbH (EWR) в 1960-х годах провела несколько проектных исследований по средствам непосредственной авиационной поддержки и ударным вертолетам ...

Проект бомбардировщика-штурмовика PZL "Losos" (Польша. 1939 год).

В середине 1939 года на государственном авиационном заводе бригада инженеров под руководством Станислава Праусса завершила работу над самолётом PZL-46 «Sum» и машина была допущена к серийному производству. Поэтому начались предпроектные работы по двум специализированным самолетам, которые должны были стать преемниками PZL-46. Первым из них был пикирующий бомбардировщик «Лосось» (без числового обозначения типа), а вторым — дальний разведчик конструкции инженера Тадеуша Солтыка (без названия и типового номера). Работы по проекту PZL «Лосось» (заводское обозначение неизвестно) инженер Станислав Праусс начал в 1939 году ...

Проект лёгкого штурмовика EWR EK-33-004 LACAS (ФРГ. 1962 год).

В 1960-х годах в процессе разработки экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки VJ-101 C, а затем в рамках самостоятельных программ консорциума Entwicklungsring Süd (EWR) было выполнено более 400 проектных исследований штурмовиков, истребителей-бомбардировщиков и многоцелевых боевых самолетов с укороченными и вертикальными взлетом и посадкой. В число этих проектов входит и проект легкого штурмовика LACAS. О данном проекте рассказывает Вольфганг Мюльбауэр ...

Проект штурмовика Hispano Aviacion HA-200 VTOL (Испания. 1963 год).

Проектируемый в 1963-м году на базе самолёта HA-200 лёгкий штурмовик вертикального / укороченного взлёта и посадки. Силовая установка : два ТРД Rolls-Royce RB.162 в качестве подъёмных и два ТРД Turbomeca Marboré VI в качестве маршевых. Проект остался на бумаге ...

"Convair". Проекты гидросамолётов Cudda и Betta (США. 1949 - 1951 год).

К апрелю 1949 года Управление аэронавтики объявило перерыв в отношении программы Skate. Эти самолеты были дозвуковыми, тогда как будущее истребителей ВМС США, в том числе и палубных, было за сверхзвуковыми машинами. Кроме того, его эксплуатация была ограничена состояние поверхности моря, и если высота волн превышала 1,5 м, управляемость на воде становилась проблематичной ...

Проект истребителя-штурмовика Caproni-Vizzola «Arciere II» (Италия. 1943 год).

Незадолго до того, как Италия вышла из войны компанией "Caproni-Vizzola" был спроектирован истребитель-штурмовик двухбалочной конструкции с толкающим воздушным винтом и вооружением из трёх 20-мм пушек в носовой части. Внешне он весьма напоминал шведский истребитель SAAB J-21. Нет никаких указаний на то, какой двигатель собирались использовать в данном  проекте ...

Проект истребителя-штурмовика Caproni Ca.150 (Италия. 1936 - 1937 год).

Два варианта проекта Caproni Ca.150 – двухбалочного двухмоторного «тяни-толкая», истребителя-штурмовика разрабатывающего фирмой на конкурсной основе в 1936-1937 годах ...

Проект истребителя-штурмовика Эдуарда Альбера (Франция. 1936 - 1937 год).

В 1937 году французский инженер Эдуард Альбер (Edouard Albert) предложил проект лёгкого истребителя-штурмовика / пикирующего бомбардировщика двухбалочной схемы. Силовая установка – два двигателя мощностью по 500 или 550 л.с. Один двигатель располагался в носовой части и вращал двухлопастный тянущий винт, другой – в хвостовой части и вращал такой же винт, но толкающий ...

Проект истребителя-штурмовика Blohm und Voss P.180 (Германия. 1942 год).

Проект истребителя-штурмовика главной «фишкой» которого было следующее : плоскости крыла и хвостового оперения могли в полёте менять угол установки относительно фюзеляжа. Длина самолёта – 8,9 м, размах крыла – 10,5 м, силовая установка – двигатель BMW 801D мощностью 1700 л.с. ...