Проект ближнемагистрального пассажирского самолёта Heinkel He-211A (ФРГ. 1956 - 1962 год).

В 1955 году в Федеративной Республике Германия стала возрождаться авиастроительная промышленность. Первоначально немецкие авиастроители занимались лицензионным производством иностранных образцов, но целями были была скорейшие разработка и запуск в производство отечественных машин. Среди немецких авиастроителей была компания Ernst GmbH (Heinkel), которая разрабатывала проект самолета для местных авиалиний Heinkel He-211A ...

Проект «Flying Cigar» от Lockheed «Skunk Works» (США. 1957 год).

В патенте 1957 года, выданном гению Skunk Works Натану К. Прайсу, были представлены авиалайнеры, развивающие скорость до 4 Махов в форме сигар. Проекты, оснащенные прямоточными воздушно-реактивными двигателями, способными к вертикальному взлету и полету в средней стратосфере, почти наверняка изначально задумывались как «черный проект» с военным назначением ...

Проект многоцелевого самолёта English Electric P.42 (Великобритания. конец 1950-х - начало 1960-х годов).

В конце 1950-х - начале 1960-х годов группа разработчиков English Electric из компании BAC разработала концепцию самолёта P.42 на основе турбопрямоточного воздушно-реактивного двигателя Rolls-Royce Type C. На основе этой концепции было создано около десятка проектов — от ударного самолёта для морской авиации до пусковой платформы ракеты-носителя спутников и даже пассажирского самолёта ...

Проект транспортного самолёта Ан-126 (СССР. 1966 - 1968 год).

Ан-126 представляет собой нереализованный проект советского тяжёлого транспортного самолёта, разрабатывавшийся КБ Антонова в 1966-1968 годах. Оценив по достоинству технические показатели военно-транспортного турбовинтового самолёта Ан-22, способного взлетать с грузом до 88,45 тонн, в США приняли решение создать ещё более мощный самолёт ...

Проект пассажирского самолёта Escher-Wyss «Turboliner» (Швейцария. 1945 год).

Разработанный в 1945-м году, уже по окончании Второй Мировой Войны, компанией Escher-Wyss в Цюрихе проект регионального пассажирского самолёта с двумя турбовинтовыми двигателями и соосными винтами противоположного вращения ...

Проекты самолётов УВВП на базе Як-40 (СССР. конец 1960-х годов).

В ОКБ Яковлева на базе пассажирского самолёта Як-40 в своё время проектировались самолёты УВВП. Было проработано как минимум два варианта. Первый вариант предполагал уменьшение количества пассажиров до 20 человек, а вместо этого установка в передней и хвостовой частях фюзеляжа по четыре подъёмных ТРД ...

Концепт транспортно-пассажирского самолёта (Китай).

Китайские инженеры представили концепт перспективного тяжелого военно-транспортного самолета, призванного расширить возможности военно-воздушных сил и конкурировать с западными аналогами. При заявленной дальности полета до 6400 км машина сможет транспортировать груз массой 120 тонн при взлётном весе 470 тонн и скорости 0,85 М. Ожидается, что эта машина позволит НОАК осуществлять межконтинентальные перелеты без необходимости дозаправки и оперативно доставлять военную технику в любую точку региона ...

Проект пассажирского самолёта Denel SARA (ЮАР. 2012 - 2021 год).

Проект Denel SARA (Small African Regional Aircraft) представляет собой попытку ЮАР разработать региональный пассажирский самолёт. Самолёт проектировался как 24-местный турбовинтовой региональный авиалайнер с возможностью работы с грунтовых аэродромов. Проект был анонсирован на выставке Africa Aerospace and Defence в сентябре 2014 года государственной оборонно-промышленной группой Denel. Цель проекта – обеспечить возможность посадки на аэродромах с взлётно-посадочными полосами длиной менее 1000 м, которых только в ЮАР насчитывается более 460 ...

Проект пассажирского /военно-транспортного самолёта FMA IA-59 (Аргентина. 1972 год).

Проект регионального транспортно-пассажирского самолета для местных линий, в весовой категории от 17 до 25 тонн, предназначен для эксплуатации на аэродромах с взлетно-посадочными полосами длиной 1000 м. Разработан в 1972 году под руководством … Реймара Хортена ...

Проект транспортно-пассажирского самолёта Аэропрогресс Т-274 "Титан" (Россия. 1994 год).

Один из многих проектов России середины 1990-х годов, который так и не увидел свет. Аэропрогресс T-274 Титан был четырехдвигательным самолетом местных авиалиний / военно-транспортным самолётом, который впервые был анонсирован в 1994 году. Была в то время такая контора - "Аэропрогресс", которая известна больше всего тем, что наплодила великое множество проектов так называемых "штурмовиков судного дня" ...

Проект сверхзвукового пассажирского самолёта Hawker-Siddeley Type 1011 (HSA-1011) (Великобритания. 1958 - 1961 год).

В 1960-е годы все в гражданской авиации были уверенны, что в 1970-е она перейдёт на сверхзвуковые пассажирские авиалайнеры. Это дало старт так называемой сверхзвуковой гонке, итогом которой стали знаменитые «Конкорд» и Ту-144. Британия, которая в 1950-е годы всё ещё являлась серьёзным авиапроизводителем, так же приняла ней участие и создала проекты своих сверхзвуковых пассажирских самолётов, одним из которых был Hawker Siddeley Type 1011 (HSA-1011) речь о котором пойдёт ниже ...

Проект летающей лодки Latecoere 180 (181) (Франция. середина 1940-х годов).

Проекты крупных, тяжёлых и многоцелевых летающих лодок, которые по всей видимости начали разрабатываться компанией ещё во время немецкой оккупации и недолго продолжились уже после окончания ВМВ. Самолёты данного типа могли использоваться в качестве дальних пассажирских и транспортных машин, но в первую очередь в качестве патрульных противолодочных и противокорабельных ...

Проект пассажирского самолёта Bratu-250 (Румыния. 1930 год).

Патент на проект тяжёлого транспортно-пассажирского четырёхмоторного самолета румынский инженер Romulus Bratu получил 20 мая 1930 года. Самолёт представлял собой двухбалочную конструкцию с несколько необычным расположением двигателей. Два двигателя находились в носу и в хвосте короткой гондолы (с тянущим и толкающим винтом соответственно), в которой кроме силовой установки находился также экипаж ...

Проект бизнес-джета IPC Sabra (конец 1960-х годов).

Разрабатываемый в самом конце 1960-х годов израильской компанией I.P.C. - Israel Planing Company Limited (никогда о такой не слышал) проект лёгкого многоцелевого пассажирского самолёта бизнес-класса «Sabra». Самолёт был классической компоновки, но интересным было размещение двух двигателей – внутри фюзеляжа с воздухозаборником расположенным сверху ...

Проект транспортно-пассажирского экраноплана "Sea Cheetah" (США. 2024 год).

Американская стартап компания из Майами «Sea Cheetah» представила концепцию быстроходного транспортного средства с водородно-электрическими двигателями. По сути это транспортно-пассажирский экраноплан. Компания предполагает, что экраноплан будет дозаправляться через распределенную сеть расположенных в океане центров по производству водорода, что позволит выполнять высокоскоростные пассажирские и грузовые миссии ...

Проект вертолёта Flettner Model 201 (США. 1948 год).

Антон Флеттнер, хорошо известный своими вертолетами в Германии, в 1947 году эмигрировал в США и основал авиастроительную корпорацию «Флеттнер». Там (помимо прочего) он сконструировал тяжелый вертолет с перекрещивающимися роторными винтами с газовым приводом ...

Опытный многоцелевой конвертоплан CL-84 Dynavert (Канада. 1957 - 1964 год).

Разработка самолета была начата в 1957 году фирмой "Канадэр" при финансовой поддержке министерства обороны Канады. СВВП должен был применяться в качестве десантно-транспортного, поискового, спасательного, санитарного, разведывательного и связного самолета и самолета для поддержки наземных войск. Гражданский вариант самолета предполагалось использовать для транспортных перевозок на короткие расстояния в труднодоступных районах, для научных изысканий и санитарной службы ...

Проект транспортно-пассажирского самолёта Caproni Ca.191 (Италия. 1947 год).

Разработанный в 1947-м году проект пассажирского / транспортного самолёта. Аэродинамическая схема – высокоплан. Силовая установка – два рядных двигателя Isotta Fraschini Delta IIIs мощностью по 800 л.с. (на Са.191А – два радиальных (звездообразных) двигателя, размах крыла – 26 м, вместимость – 18 пассажиров, взлётный вес – 8800 кг, крейсерская скорость – 310 км/ч ...

Проекты пассажирских самолётов Breguet Br. 971 - 974 (Франция. 1948 - 1949 год).

В 1948 году конструкторское бюро компании Breguet разработало проект пассажирского самолета, который должен был составить конкуренцию британскому Vickers V.700 Viscount и который получил наименование Fulgur. Первый проект, силовая установка которого должна была оснащаться четырьмя 1200-1400-сильными турбовинтовыми двигателями Armstrong-Siddeley Mamba, должен был включать герметичный фюзеляж с круглым сечением большого диаметра (около 4 метров) ...

Проект пассажирского самолёта Piaggio P.127C (Италия. 1940 - 1943 год).

Проект тяжёлого двухпалубного трансатлантического пассажирского самолёта, который был предложен к разработке в 1940-м году и вяло продолжался в 1941-м, официально был закрыт в 1943-м году. Мог бы стать конкурентом таким проектам, как CANT Z-511 и BZ-308 ...