Проект летающей лодки Kawanishi K-60 (Япония. 1939 - 1941 год).

K-60 — летающая лодка, разработанная фирмой Kawanishi в интересах императорского флота Японии. В некоторых источниках утверждается, что K-60 назывался «17th Experimental Large Flying Boat», в то время как в других источниках указывается, что военного названия у него не было ...

Проект бомбардировщика Focke-Wulf Fw-42 (Германия. 1931 - 1934 год).

После полученных в большинстве положительных результатов по испытаниям легких транспортных самолетов Focke-Wulf F.19 и F.19А «Ente», в 1931 году конструктор Focke решил продолжить исследования и разработать двухмоторный вариант самолета-бомбардировщика для создаваемых Luftwaffe ...

Проект палубного бомбардировщика Martin Model 245 (США. конец 1940-х годов).

В ответ на потребность ВМС США в палубном реактивном бомбардировщике большой дальности в конце 1940-х годов компания Glenn L. Martin Company, успешный поставщик больших гидросамолетов, предложила свою модель 245, гибрид, который мог долететь до зоны действия авианосца, по пути дозаправляясь от подводных лодок, ...

Опытный бомбардировщик Cierva BCD.3 (Испания.1919 год).

Учеба Хуана де ла Сьервы (Juan de la Cierva) в Высшей школе дорожных инженеров совпала с первой мировой войной. Тот период характерен снижением авиационной активности в Испании. Страна не имела своей авиационной промышленности и почти полностью зависела от поставок авиационной техники из-за границы. К августу 1914 г. испанская авиация располагала 35 военными самолетами французского, английского и австрийского производства и примерно столькими же военными пилотами. За время войны парк самолетов устарел физически и морально ...

Опытный палубный ударный самолёт North American A2J-1 "Super Savage" (США. 1948 - 1952 год).

A2J-1 Super Savage – опытный палубный штурмовик, разработанный американской фирмой North American. В 1948 году компания North American на основе модели AJ-1 Savage разработала самолет NA-163 с турбовинтовыми двигателями (вместо двух поршневых и одного ТРД на оригинальном Savage). Два опытных экземпляра были заказаны в сентябре того же года, но первый опытный самолет North American ХА2J-1 поднялся в воздух только 4 января 1952 года ...

Проекты бомбардировщиков «Norhtrop» N-31 и N-31A (США. конец 1940-х годов).

Проекты средних бомбардировщиков по схеме «летающее крыло», разработанные фирмой «Norhtrop» в конце 1940-х годов. Первый вариант – N-31. Он представлял собой машину с шестью ТРД : по два утопленные в толщу крыла у бортов фюзеляжа справа и слева и ещё по одному на законцовках крыла. Из расчётных ТТХ известна только предполагаемая скорость – 980 км/ч ...

Проект бомбардировщика Martin Model 203 (США. 1943 год).

Martin Model 203 представлял собой проект стратегического бомбардировщика и одного из конкурентов В-29. Фирма предполагала запустить в производство данный проект в 1943 году, как раз в тот момент, когда В-29 был «на грани пропасти» из-за частых возгораний двигателей ...

Проект бомбардировщика / транспортно-десантного самолёта Г-1 (Д-1) "Гигант" (СССР. 1931 - 1933 год).

В 1931—1933 годах на кафедре конструкций самолетов Военно-воздушной академии им. Н Е. Жуковского группа преподавателей и сотрудников под руководством профессора С. Г. Козлова работала над проектом самолета «Гигант» с 12 двигателями М-17, размещенными в носке большого свободнонесущего крыла толстого профиля. В общем плане проект напоминал опытную разработку Калинина К-7 ...

Проект тяжёлого бомбардировщика R-класса Рудольфа фон Вагнера (Германия. 1917 год).

Гигантский самолёт R-класса, о котором пойдёт речь, выглядел не только внешне крайне необычно, он так же имел совершенно необычную силовую установку : паровую турбину высокого давления мощностью 1000 л.с. Возможно это наиболее необычный проект гигантского самолёта последних лет Первой Мировой Войны ...

Проект истребителя-бомбардировщика Су-17М5 (Су-21) (СССР. начало 1980-х годов).

В начале 1980-х годов по рекомендации ВВС ВС СССР была разработана последняя модификация - Су-17М4Н, предполагаемый шифр ВВС - Су-17М5 (Су-21). «Мода» на изменяемую стреловидность прошла и решать задачи, для которых был необходим широкий диапазон режимов полета, стало возможным другими способами. На Су-17М5 вместо подвижного крыла должны устанавливаться несущие плоскости с наплывами, активной механизацией (предкрылки, закрылки и элероны) и стреловидностью концевых частей крыла 45 градусов ...

Проект бомбардировщика Air Couzinet 20B4 (Франция. 1939 год).

Проект среднего фронтового бомбардировщика. Прототип был заказан в 1939 году и макет был построен в течение этого года. Должен был оснащаться четырьмя двигателями Hispano-12Xcr, также предусматривались другие версии – Hispano-12 и GR-14R ...

Проект бомбардировщика Т-4М (100И) (СССР. 1969 год).

В апреле 1967 года ОКБ Главного конструктора П.О.Сухого (ММЗ "Кулон") приступило к поиску компоновочных решений дальнего двухрежимного бомбардировщика, обладающего возможностями совершать полет на дозвуковой скорости на дальность 14000-18000 км и выполнять прорыв ПВО противника на сверхзвуковой скорости или при полете с огибанием рельефа местности на предельно малой высоте ...

Проект палубного ударного самолёта Hawker P.1108 (М.148Т) (Великобритания. 1954 год).

Ещё один проект, создаваемый по спецификации М.148Т, один из несостоявшихся конкурентов «Баккенира». Основным оружием самолёта должна была стать управляемая ракета «Green Cheese» с ядерной БЧ мощностью 10 кт и массой 1724 кг, подвешиваемая под фюзеляж ...

Проект бомбардировщика Airspeed AS.15 (Великобритания. 1935 год).

Самолёт Airspeed AS.15 разработанный в апреле 1935 года представлял собой проект большого четырехмоторного бомбардировщика, чьи запланированные размеры были больше, чем у Lancaster или Halifax. Он представлял собой моноплан смешанной деревянно-металлической конструкции, обтянутый полотном ...

Опытный палубный бомбардировщик-разведчик Arado Ar-195 (Германия. 1938 год).

28 декабpя 1936 года на слипе No.1 Дойчевеpке Киль был заложен авианосец А, и через несколько недель Технический департамент РЛМ выдал задание на двухместный многоцелевой самолет для этого корабля. Спецификации, выданные Арадо и Физелер, требовали создания цельнометаллического биплана со складывающимися крыльями, способного выдерживать пикирование со скоростью до 600 км/ч ...

Проект пикирующего бомбардировщика Fokker Ontwerp 201 (Нидерланды. 1940 год).

Проект фронтового пикирующего бомбардировщика, разработанный в апреле 1940 года. Экипаж – 4 человека, силовая установка – два двигателя мощностью по 1500 л.с., вооружение : 4 пулемёта 7,7-мм, до 1500 кг бомб. На внешних узлах под крылом могли подвешиваться 10 реактивных снарядов или 10 мелких осколочных бомб ...

Проект бомбардировщика Air Couzinet RC 90 (Франция. 1933 год).

Проект пятиместного ночного бомбардировщика-моноплана со среднерасположенным крылом и четырьмя двигателями Hispano-12Nbr мощностью по 650 л.с. с тянущими и толкающими винтами, а также неубирающимся шасси и оборонительным вооружением из шести 7,5-мм пулемётов ...

Проект бомбардировщика Blackburn B.28 (Великобритания. 1939 год).

Этот разрабатывавшийся по собственной инициативе компании и на её собственные средства проект скоростного легкого бомбардировщика и разведчика был впервые предложен на рассмотрение экспертов Министерства авиации в 1939 году ...

Проект разведчика / лёгкого бомбардировщика ICAR «Divizionar» (Румыния. 1936 год).

Была в Румынии авиационная фирма ICAR - «Întreprinderea de Constructii Aeronautice Românesti» («Romanian Aeronautical Engineering Enterprise»), которая работала в Бухаресте с 1932 по 1951 год. Во второй половине 1930-х она подготовила проект самолёта разведчика / лёгкого бомбардировщика, так и не дошедшего до стадии опытного образца ...

Проект бомбардировщика-штурмовика PZL "Losos" (Польша. 1939 год).

В середине 1939 года на государственном авиационном заводе бригада инженеров под руководством Станислава Праусса завершила работу над самолётом PZL-46 «Sum» и машина была допущена к серийному производству. Поэтому начались предпроектные работы по двум специализированным самолетам, которые должны были стать преемниками PZL-46. Первым из них был пикирующий бомбардировщик «Лосось» (без числового обозначения типа), а вторым — дальний разведчик конструкции инженера Тадеуша Солтыка (без названия и типового номера). Работы по проекту PZL «Лосось» (заводское обозначение неизвестно) инженер Станислав Праусс начал в 1939 году ...