Была в Румынии авиационная фирма ICAR - «Întreprinderea de Constructii Aeronautice Românesti» («Romanian Aeronautical Engineering Enterprise»), которая работала в Бухаресте с 1932 по 1951 год. Во второй половине 1930-х она подготовила проект самолёта разведчика / лёгкого бомбардировщика, так и не дошедшего до стадии опытного образца ...
По схеме это был полутораплан. Два двигателя располагаются на концах нижнего короткого крыла. Шасси неубирающееся, колёса полуутоплены в своего рода «штаны». Оборонительное вооружение – два пулемёта в куполообразной вращающейся турели. Экипаж – 2 человека.
В 1936 году ВВС Румынии объявили конкурс на многоцелевой самолёт, который бы мог выполнять как функции самолёта-разведчика, так и функции лёгкого бомбардировщика-штурмовика. Свои машины на этот конкурс представили компании IAR (тогдашний лидер румынского авиапрома) и компания ICAR. При этом IAR представил полноценный опытный образец, а вот их конкурент только чертежи и ориентировочные характеристики, которые кстати до нас так, увы, и не дошли. В конкурсе победил самолёт IAR-37, а самолёт компании ICAR, носивший название «Divizionar» («дивизионный»), так и остался на бумаге.
Комментариев нет:
Отправить комментарий