Фирма Vought разработала этот самолёт для программы ВМС США по созданию лёгких авианосцев с самолётами, взлетающими с поворотных рамп. Предполагалось, что самолёты будут иметь вертикальное положение при взлёте, что позволит отказаться от утяжеляющих конструкцию подъёмных двигателей. Садиться на корабль самолёты смогут, как и другие палубные самолёты ...
Преимущества данной схемы авианосцев заключается в отказе от сложных паровых катапульт и высокая оперативность (одновременно с корабля могли взлетать до 4 самолётов). Однако программа, ввиду своей трудновыполнимости так и не была реализована.
Этот самолёт разрабатывался как в варианте с обычным взлётом, так и в варианте самолёта вертикального / укороченного взлёта и посадки (был также вариант с поворотными соплдами), подобно самолётам программы JSF : F-35 и аутсайдеру Х-32. Садиться на палубу он мог бы как при помощи аэрофинишера, так и самостоятельно методом вертикальной посадки. Истребитель TF-120 планировался как дополнение к самолёту "Харриер-2" и для замены "Скайхоуков". Конкурентом этой машины был в частности известный опытный самолёт ВВП Rockwel XFV-12.
Комментариев нет:
Отправить комментарий