В 2013 году в интернете появились изображения нового китайского беспилотника (БПЛА) с двойным фюзеляжем и турбовентиляторными двигателями. Предположительно аппарат относится к классу высотных беспилотников с длительной продолжительностью полета – HALE ...
Согласно сообщению новостного агентства Janes, которое ссылается на китайские источники, создателем нового аппарата является 601-й институт Авиастроительной корпорации города Шэньян, а сама концепция пока носит название «Проект 973» или «Шен Диао» («Божественный орел»). Впервые рисунки с похожим аппаратом были опубликованы в 2012 году. Он также был выполнен по аэродинамической схеме «утка» и, предположительно, создавался для выполнения миссий разведки и связи на больших высотах и в ближнем космосе.
На фото готового образца видно, что он имеет два фюзеляжа и расположенное между ними крыло, выполненное по схеме «утка», но распложено оно не в передней части аппарата, как изображалось ранее. Согласно ранним рисункам «Божественный орел» также должен был нести антенну, расположенную между фюзеляжами. В СМИ и блогах появлялась информация, что она предназначена для поиска самолетов, выполненных по технологии «стелс». Тем не менее, вполне вероятно, что радиолокационное оборудование и электрооптические системы могут быть установлены внутри фюзеляжей.
Китайские источники указывают, что «Божест венная Орел» был создан под влиянием концептуального аппарата российской компании «Сухой». В конце 1990-х годов «Сухой» начинал разработку концепции для большого двухфюзеляжного БЛА под названием С-62.
Отмечается, что «Сухой» тогда не имел достаточно ресурсов для развития своей концепции. Janes также предполагает, что Китай тогда смог получить «инсайдерскую» информацию о разработке, что позволило ему сэкономить и обойтись без создания совместной с Россией программы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий