Проект скоростного бомбардировщика-штурмовика Henschel Hs P.87 (Германия. 1941 год).

Данный проект скоростного штурмовика-бомбардировщика разрабатывался фирмой "Хеншель" по заданию "Люфтваффе" в течении 1941 года. Кроме необычной схемы-"утки" самолёт имел двигатель в хвостовой части фюзеляжа с двумя соосными четырёхлопастными толкающими винтами противоположного вращения. В качестве силовой установки должен был использоваться 24-х циллиндровый двигатель Daimler-Benz DB-610 мощностью 2200 л.с. Вертикальное оперение было двухкилевым и располагалось на концах плоскостей ...

В носовой части располагался каплевидный фонарь кабины для экипажа из двух человек. Как и Focke-Wulf Fw-42 1933 года, бомбардировщик проектировался по аэродинамической схеме "утка" с передним горизонтальным оперением.

ПГО обеспечивает управление по тангажу без потерь подъемной силы на балансировку, так как подъемная сила ПГО совпадает по направлению с подъемной силой основного крыла, в отличие от нормальной аэродинамической схемы, при которой заднее горизонтальное оперение создает отрицательную подъемную силу.

В тоже время, схеме "утка" присущ один важный недостаток - из-за скоса потока за передним горизонтальным оперением (ПГО) угол атаки на крыле меньше, чем на ПГО. В результате по мере увеличения угла атаки срыв потока начинается сначала на ПГО. Это уменьшает подъемную силу на ПГО, что сопровождается опусканием носа самолета — «клевком», — особенно опасным на взлете и посадке.

Длина самолета составляла 12,15 м, а расчетная максимальная скорость - 750 км/ч. Однако, из-за того, что постройка бомбардировщика с подобной аэродинамической схемой требовала длительных и дорогостоящих исследований, этот проект, как и проект тяжелого истребителя Hs P.75 так и не был реализован в металле.

Расчётные ТТХ : длина - 12,15 м, высота - 2,8 м, размах крыла - 14 м, площадь крыла - 31,7 кв.м, масса нормальная взлетная - 9000 кг, тип двигателя - Daimler-Benz DB-610, мощность - 2200 л.с, максимальная скорость - 750 км/ч на высоте 7000 м, экипаж - 2 человека, вооружение : четыре 30-мм пушки Mk-108 в носовой части, до 1500 кг бомб, возможность подвески четырёх РС калибра 210-мм.

 

http://www.luft46.com/  ,  книга "Luftwaffe Secret Projects Ground Attack Aircraft" и др.