На международном авиакосмическом салоне МАКС-2015, который проходил с 25 по 30 августа 2015 года в подмосковном городе Жуковский, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) впервые представила публике ряд образцов новых управляемых ракет класса "воздух-поверхность" своей разработки. В частности, головное предприятие КТРВ (бывшее ГНПЦ «Звезда-Стрела», Королёв, Московская область) продемонстрировало управляемую ракету «Гром-Э1» и планирующий управляемый боеприпас «Гром-Э2» ...
Характеристики системы не приводятся. Предположительно, "Гром-Э1" является авиационной ракетой (ускорителем), использующей планирующий управляемый боеприпас «Гром-Э2» в качестве боевой части. Система наведения не ясна, но, судя по обтекателю, боеприпас оснащен активной радиолокационной головкой самонаведения.
Испытания новейших авиационных управляемых боеприпасов семейства «Гром», впервые представленных на салоне МАКС-2015, будут проходить на истребителе МиГ-35. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.«Испытания авиационных боеприпасов семейства "Гром" — ракеты "Гром-Э1" и планирующего боеприпаса "Гром-Э2" — будут проходить на МиГ-35», — сказал собеседник агентства. На статической стоянке авиасалона истребитель МиГ-35 демонстрируется с натурным макетом ракеты «Гром-Э1» на внешней подвеске.
Ранее, 26 августа, глава корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов заявил, что новые авиационные боеприпасы семейства «Гром» переданы на испытания.Семейство высокоточных боеприпасов «Гром» создано на базе многоцелевой управляемой ракеты Х-38. «Гром-Э1» представляет собой ракету, «Гром-Э2» — планирующую управляемую бомбу, у которой вместо ракетного двигателя установлена дополнительная осколочно-фугасная боевая часть. Стартовая масса обоих боеприпасов — 522 килограмма, боевая часть «Гром-Э1» весит около 250 килограммов, у «Гром-Э2» — около 380 килограммов. Система наведения — инерциальная со спутниковой коррекцией траектории.
25.08.2015. На международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) впервые представило ряд образцов новых управляемых ракет класса «воздух-поверхность» собственной разработки. Головное предприятие корпорации ТРВ, ранее известное как ГНПЦ «Звезда-Стрела» (Королёв, Московская область), привезло на выставку новейшую управляемую тактическую ракету «Гром-Э1» и планирующий управляемый боеприпас «Гром-Э2». Пока характеристики «изделий» не приводятся. Но делается предположение, что система «Гром-Э1″ является авиационной ракетой, фактически разгонный блок, применявшийся для выведения планирующего управляемого боеприпаса «Гром-Э2» в заданную точку. Последний («Гром-Э2») является малогабаритной управляемой планирующей авиабомбой, которая используется в единой системе в качестве боевой части.
28.08.2015. Испытания новейших авиационных управляемых боеприпасов «Гром-Э1/Э2″, впервые представленных на салоне МАКС-2015, будут проходить на истребителе МиГ-35. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе России (ОПК).«Испытания авиационных боеприпасов семейства «Гром» — ракеты «Гром-Э1″ и планирующего боеприпаса «Гром-Э2″ — будут проходить на МиГ-35″, — сказал собеседник агентства.На статической стоянке авиасалона истребитель МиГ-35 демонстрируется с натурным макетом ракеты «Гром-Э1″ на внешней подкрыльевой подвеске.
Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) впервые представила на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2015) семейство новых авиационных управляемых боеприпасов «Гром». В их числе управляемая крылатая ракета «Гром-Э1″ и крылатая планирующая бомба «Гром-Э2″. «Эти боеприпасы в настоящее время находятся на этапе испытаний», — сообщил генеральный директор КТРВ Борис Обносов. Оба средства поражения имеют нормальную аэродинамическую схему и унифицированную цилиндрическую с носовой оживальной частью и складывающимся стреловидным крылом, что позволяет их размещать во внутреннем отсеке вооружения самолета-носителя. Основным отличием «Гром-Э1″ является ракетный двигатель в хвостовой части, в то время как у «Гром-Э2″ вместо двигателя размещается дополнительная осколочно-фугасная боевая часть. Все основные параметры двух новых боеприпасов засекречены. Разработчики сообщили только, что стартовая масса каждого изделия составляет более 600 кг. При этом масса боевой части «Гром-Э1″ около 300 кг, а у «Гром-Э2″ — более 450 кг. Система наведения комбинированная — инерциальная навигационная система с коррекцией траектории по сигналам спутниковой системы GPS. Дальность полета обоих боеприпасов достаточна для атаки наземных целей за пределами дальности действия объектовых средств ПВО.
29.08.2015. Семейство высокоточных боеприпасов «Гром» создано на базе многоцелевой управляемой ракеты Х-38. «Гром-Э1» представляет собой ракету, «Гром-Э2» — планирующую управляемую бомбу, у которой вместо ракетного двигателя установлена дополнительная осколочно-фугасная боевая часть. Стартовая масса обоих боеприпасов — 522 килограмма, боевая часть «Гром-Э1» весит около 250 килограммов, у «Гром-Э2» — около 380 килограммов. Система наведения — инерциальная со спутниковой коррекцией траектории.
Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) впервые представила на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2015) семейство новых авиационных управляемых боеприпасов «Гром». В их числе управляемая крылатая ракета «Гром-Э1″ и крылатая планирующая бомба «Гром-Э2″. Семейство высокоточных боеприпасов «Гром» создано на базе многоцелевой управляемой ракеты Х-38. Оба средства поражения имеют нормальную аэродинамическую схему и унифицированную цилиндрическую с носовой оживальной частью и складывающимся стреловидным крылом, что позволяет их размещать во внутреннем отсеке вооружения самолета-носителя. Основным отличием «Гром-Э1″ является ракетный двигатель в хвостовой части, в то время как у «Гром-Э2″ вместо двигателя размещается дополнительная осколочно-фугасная боевая часть.
Разработчики сообщили только, что стартовая масса каждого изделия составляет более 600 кг. При этом масса боевой части «Гром-Э1″ около 300 кг, а у «Гром-Э2″ — более 450 кг. Система наведения комбинированная — инерциальная навигационная система с коррекцией траектории по сигналам спутниковой системы GPS. Дальность полета обоих боеприпасов достаточна для атаки наземных целей за пределами дальности действия объектовых средств ПВО. Испытания новейших авиационных управляемых боеприпасов «Гром-Э1/Э2″, впервые представленных на салоне МАКС-2015, будут проходить на истребителе МиГ-35. На статической стоянке авиасалона МАКС-2015 истребитель МиГ-35 демонстрируется с натурным макетом ракеты «Гром-Э1″ на внешней подкрыльевой подвеске.
Стартовый вес, кг 522 — более 600
Боевая часть: осколочно-фугасная
Вес боевой части, кг:
— «Гром-Э1″ 250 — 300
— «Гром-Э2″ 380 — 450
Система управления комбинированная, инерциальная со спутниковой коррекцией траектории.
Боевая часть: осколочно-фугасная
Вес боевой части, кг:
— «Гром-Э1″ 250 — 300
— «Гром-Э2″ 380 — 450
Система управления комбинированная, инерциальная со спутниковой коррекцией траектории.
Уникальная «ракето-бомба» «Гром-2», совмещающая в себе свойства ракеты и бомбы, разработана в России, сообщил в среду журналистам гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов. «Гром-2» — по сути, планирующая бомба, потому что вместо двигателя там в дополнение располагается еще одна боевая часть весом 130 килограммов при общем весе 250 килограммов, — сказал Обносов.
Он рассказал, что изделия «Гром-1» и «Гром-2» созданы на базе ракеты Х-38, передают РИА Новости. - В этом году мы закончили многоцелевую ракету Х-38 с лазерной головкой. Мы добавили крылья, изменили конструкцию, — отметил Обносов. Говоря об изделии «Гром-1», он отметил, что оно представляет из себя ракету с двигателем, инерциальной и спутниковой системой наведения и большой боевой частью — 250 килограммов при общей массе 522 килограмма.
Комментариев нет:
Отправить комментарий