Армейский ракетный комплекс (оперативно-тактическая ракета). НИОКР с использованием наработок по ракете 9М76 комплекса "Темп-С" начаты по постановлению СМ СССР №959-319 от 17 октября 1967 года в Московском институте теплотехники (МИТ), главный конструктор - А.К.Кузнецов. Ракета создавалась в двух вариантах - с РДТТ и с ЖРД. Работы по ракете "Уран-II" с ЖРД велись МИТ совместно с КБ Воткинского машиностроительного завода. Эскизный проект комплекса представлен МИТ в 1969 году. По состоянию на 1970 -1972 год в проектировании еще оставались оба варианта ракет, но уже только в одноступенчатом варианте ...
Защита эскизного проекта состоялась на полигоне Капустин Яр. Разработка варианта с ЖРД прекращена решением министра оборонной промышленности СССР С.А.Зверева. В 1972 году в связи с загруженностью МИТа работами по созданию мобильной МБР "Темп-2С" по предложению С.А.Зверева (оформлено Постановлением СМ СССР №169-57 от 19 марта 1973 года) эскизный проект комплекса передан для доработки в КБ Машиностроения (КБМ), где на его базе создана ОТР "Ока".
Система управления и наведение - система управления инерциальная, управление ракетой осуществлялось на активном участке полета с помощью газовых рулей (первоначальный проект), с помощью двигателя на карданном подвесе и отдельным соплом управления по крену или с помощью поворотных сопел (окончательный вариант с РДТТ). Возможно, предполагалась "крутая" траектория полета с отвесным пикированием на конечном этапе.
Пусковая установка - разработку аэромобильной плавающей колесной ПУ вело в 1968 году КБ завода "Баррикады", способы пуска у разных вариант ракет разные - РДТТ - пуск из ТПК, ЖРД - с пускового стола. Заряжание СПУ не требовало крана. Подъем ракеты с ЖРД в стартовое положение осуществлялся без стрелы - за опорное кольцо в задней части ракеты со сдвигом ракеты перед началом подъема. БЧ и ракета находились в СПУ раздельно в процессе транспортировки и соединялись перед стартом. Отсек с ракетой закрывался сдвижной (скручивающейся) прорезиненной лентой.
Длина СПУ - 12.75 м
Ширина - 2.7 м
Высота в походном положении - 2.5 м
Скорость на воде - 8-10 км/ч
Конструкция ракеты - количество ступеней - 2 (до 1970 г.), 1 (начиная с 1970 г.). Ракета с ЖРД предполагалась ампулизированной со сроком хранения в заправленном состоянии в 10 лет с дальнейшим увеличением до 15 лет.
Двигатели :
РДТТ или ЖРД (два варианта ракет в проекте) с поворотными соплами (в первом проекте предполагались газовые рули). В РДТТ разработки МИТ предполагалось смесевое топливо разработки НИИ-125.
Двухрежимный ЖРД 9Д22 разрабатывался в КБ ХМ А.М.Исаева. Ведущий конструктор - Салищев Н.К. Двигатель обеспечивал наддув баков, работу рулевых машин и подачу рабочего тела на привод электрогенератора. ЖРД устанавливался в карданном подвесе и обеспечивал управление по тангажу и рысканию. Управление по крену осуществлялось поворотным соплом (угол поворота до 39 град.) на выхлопном патрубке ТНА. Разработана рабочая конструкторская документация, разработка прекращена.
Топливо - НДМГ + азотная кислота АК-27И
Срок хранения ракеты с ЖРД в заправленном состоянии - 10 лет.
Типы БЧ : предполагалось оснастить БЧ устройствами подавления РЛ-средств противника, источниками активных помех
- легкая ядерная, масса 425 кг;
- ядерная, масса 700 кг;
- осколочная, масса 700 кг;
- зажигательная, масса 700 кг;
- управляемая БЧ, масса 400 кг;
Статус : СССР - на вооружении не состояла, работы прекращены на стадии проектирования. Эскизный проект в 1972 г. передан в КБМ.
http://military.tomsk.ru/blog/
Комментариев нет:
Отправить комментарий