Эмиль Девотин разрабатывал свой проект тяжелого бомбардировщика в процессе конкурса. В этом же конкурсе принимали участие машины Farman NC.223, Bloch MB.135 и Breguet Br.482. Предполагалось создание тяжёлой четырёхмоторной машины с дальностью полёта порядка 2500 км. Увы, самолёт Девотина не дошёл даже до состояния опытного образца ...
Вариант D.800 имел следующие расчётные ТТХ : длина 20,15 м, размах крыла - 29,81 м, силовую установку из четырёх моторов Hispano-Suiza 14AA-08 мощностью по 1030 л.с, вес пустого - 10898 кг, взлётный вес - 18666 кг, максимальную скорость - 457 км/ч, дальность - 2400 км, вооружение : 1 пушка 20-мм, 3 пулемёта 7,5-мм, до 2500 кг бомб.
Был построен макет в масштабе 1/1. Из-за проблем с двигателями Hispano-Suiza 14AA, Девотин просил предоставить ему Гном-Рон 14N аналогичной мощности , но правительство могло в тот момент дать лишь менее мощные двигатели. И тогда конструктор остановил и закрыл проект.
Хотя чуть позже был проработан проект D.820 под двигатели Hispano-Suiza 12Y мощностью по 860 л.с. Расчётные ТТХ : длина 13,32 м, размах крыла - 22,71 м, вес пустого - 6262 кг, взлётный вес - 11012 кг, максимальную скорость - 535 км/ч.
Источник - LES AVIONS DEWOITINE Raymond Danel et Jean Cuny, DOCAVIA / Editions Larivière 1982
Комментариев нет:
Отправить комментарий