Данная разработка представляет собой скоростной бомбардировщик, который также мог бы выполнять функцию торпедоносца. Вся боевая нагрузка размещалась во внутреннем отсеке, в том числе там могли размещаться две торпеды. Проектирование велось под руководством инженера Розателли ...
В самолёт закладывались довольно высокие характеристики : на нем должен был устанавливаться перспективный мощный рядный X-образный 32-цилиндровый двигатель FIAT A.44RC с двумя соосными трёхлопастыми винтами мощностью 2400 л.с. на расчетной высоте 4500 метров.
Максимальная бомбовая нагрузка достигала 1800 кг. Экипаж - 4 человека. Оборонительное вооружение состояло из шести 12,7-мм пулеметов Breda-SAFAT : в носу фюзеляжа, снизу за бомботсеком, в башенке в хвостовой части и три в дистанционно управляемых установках : башенка позади кабины пилота сверху фюзеляжа и две установки по бокам за бомбоотсеком.
Схема - моноплан с крылом типа "обратная чайка" и двухкилевым вертикальным оперением. Максимальная скорость - 610 км/ч.
Комментариев нет:
Отправить комментарий