Проекты четырёхдвигательных реактивных бомбардировщиков Gloster P.109 и P.108 были приняты к разработке в конце 1941-го года. Конструктор Джордж Картер доработал проект Р.108 к августу 1942-го года, а Р.109 к ноябрю 1942-го. Это были первые британские проекты бомбардировщиков с реактивными двигателями. Внешне эти самолёты напоминали сильно увеличенный истребитель "Метеор" ...
Проект Р.109 в качестве силовой установки использовал четыре ТРД Whittle W2B тягой 798 (907) кг. Двигатели размещались по два в общих гондолах на крыльях. Каждая пара имела общий воздухозаборник. Был также рассмотрен шестидвигательный вариант со строенными гондолами.
Размах крыла - 30,5 м, общая длина - 21,9 м, экипаж- 2 человека. Максимальная скорость 730 км/ч на высоте 10873 м при бомбовой нагрузке 1815 кг.
Проект Р.108 был явно крупнее. Его четыре двигателя Metrovic F2/3 тягой по 1225 кг располагались в отдельных гондолах. Он должен был нести бомбовую нагрузку 3630 кг. Оборонительное вооружение в обоих проектах отсутствовало.
В 1943 году правительство Великобритании приняло решение разместить заказы на производство обоих проектов на заводе фирмы "Шорт". Но, увы, не сложилось
Комментариев нет:
Отправить комментарий