Всем известен опытный высотный двухмоторный истребитель "Westland" Welkin созданный в Великобритании в 1942-м году и предназначенный для действия на высотах порядка 14000 метров. Первый самолёт поднялся в воздух 1 ноября 1942 года. Но британцы достаточно далеко на то время продвинулись в разработках реактивных двигателей и понимали,что будущее за ними. Потому и данный самолёт подвергся переделке под реактивную силовую установку ...
Были проработаны два варианта реактивного "Уилкина" : J.8 и J.14, которые отличались местом крепления и размахом крыла и горизонтального оперения. На первом горизонтальное оперение крепилось к верхней части киля, а на втором к нижней части фюзеляжа. По схеме первый был средне-, а второй высокоплан. Правда назвать это в полной мере горизонтальным оперением сложно. Ибо по сути это было второе уменьшенное крыло, а схема самолёта могла трактоваться как "тандем", и хоть убейте меня, но есть ощущение, что британцы нахватались идей известного француза Пайена и его разработок. В качестве силовой установки предполагалось использовать два ТРД Halford H.1 (он же "Гоблин") тягой 12кН, то есть около 1233 кг. Это тот же ТРД, что стоял, например, на пошедшем в серию "Вампире" фирмы "Де Хевиленд". Вооружение : 4 пушки калибра 20-мм. Расчётная максимальная скорость- 772-780 км/ч.
Комментариев нет:
Отправить комментарий