Тяжёлый БТР МАР (Multi-purpose Armored Platform) был создан в 2006-м году на основе тяжёлой БМП АВ-14 Temsah, разработанной в свою очередь на основе английского танка "Центурион" (в Иордании имевшего название "Tariq"). Как и оригинал, БТР имеет экипаж из двух человек и десантное отделение на одинадцать солдат (в БМП - на десять). Разработка программы переделки танков была поручена иорданской фирме King Abdullah II Design & Development Bureau – KADDB (Конструкторское бюро Абдаллы II). В ряде источников упоминалось участие в проекте украинского Завода им. Малышева. В 2014-м году были поставлены четыре БТРа для опытной эксплуатации ...
Основной задачей для тяжёлых БТРов является поддержка механизированных подразделений и в бою они должны находиться в одних порядках с танками. Также эти машины могут быть использованы для перевозки боеприпасов, в качестве санитарно-эвакуационной или командно-штабной единицы. Иорданская армия имеет на хранении 300 танков "Центурион" и все они в будущем планируются для переделки в тяжёлые БТРы или БМП. В ходе переделки в БТР был удалён боевой модуль, шасси увеличено в ширину на 45 сантиметров, добавлены передний и задний люки. Задний люк напоминает таковой у израильского тяжёлого БТРа "Ахзарит", а наличие переднего люка является необычной особенностью иорданской машины. По сравнению со своим прототипом "Temsah", БТР МАР имеет классическую компоновку с двигателем в задней части и этот двигатель мощнее на 50 л.с.
БТР МАР имеет гораздо более сильную защищённость, чем используемый в настоящее время основной БТР иорданской армии M113. Новый иорданский тяжелый БТР имеет низкопрофильный корпус. Боковые стороны корпуса покрыты массивными бронеэкранами. MAP имеет уровень защиты, аналогичный основным боевым танкам. По желанию могут быть установлены различные боевые модули. Основное вооружение - это дистанционно управляемые пулемёт "Браунинг" М2Н калибра 12,7-мм и установка ПТУР "Kornet-E" российского производства с боезапасом 3 ракеты. Дополнительное - пулемёт калибра 7,62-мм.
Экипаж - 2 человека. Десантное отделение вмещает 11 полностью экипированных солдат, которые могут покидать машину чрез передний или задний люки. Также имеются люки в крыше корпуса для наблюдения, ведения огня из личного оружия или аварийного покидания машины. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель с турбонаддувом Continental AVDS-1790 мощностью 900 л.с. Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач Allison. Максимальная скорость - 60 км/ч. Максимальный запас хода небольшой - всего 200 км. И это является недостатком данной машины. На основе БТРа МАР разработан также самоходный 120-мм миномёт.
Комментариев нет:
Отправить комментарий