Проект САМ-20 был одним из наиболее оригинальных проектов А.С. Москалёва и представлял собой многоцелевую машину, прорабатывавшуюся в варианте тяжёлого истребителя и дальнего бомбардировщика. В качестве силовой установки планировалось использовать три двигателя М-105. Трёхмоторные машины нехарактерны для советского авиастроения, тем более военного, но проект САМ-20 был интересен не только этим ...
Разработка была представлена на рассмотрение 20 октября 1940 года. По схеме это был двухбалочный самолёт с центральной гондолой. Два двигателя были установлены на крыле , а третий был установлен в хвостовой части гондолы и вращал толкающий винт. Самолёт оснащался шасси с носовым колесом. Экипаж - 2 человека. По словам Москалёва, работы по САМ-20 должны были быть развернуты в 1941-1942 годах. Однако при рассмотрении проекта схема была признана нерациональной и проект был заброшен. Расчётные ТТХ были следующие : взлётный вес - 11600 кг, максимальная скорость с тремя М-105 - 614 км/ч (с М-105ТК - 775 км/ч), потолок - 9500 м, дальность - 4500 км, бомбовая нагрузка - 2000 кг.
Комментариев нет:
Отправить комментарий