Проект бомбардировщика Як-35 (СССР. 1960 - 1961 год).

1) Як-35 это незавершенный проект сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца. Проектировался в ОКБ-115 А. С. Яковлева в ответ на задание Министерства авиационной промышленности СССР по созданию сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца (привлечены были так же ОКБ-156 А. Н. Туполева - проект 135, ОКБ-51 П. О. Сухого - Т-4) ...

Самолёт проектировался по схеме «бесхвостка» (или «утка») с треугольной формой крыла. Расположение двигателей — под крыльями. Вместо широко применявшегося в самолетостроении алюминия предполагалось использовать в новом самолете в качестве конструкционного материала в основном жаропрочную сталь. Проект так и не был воплощен «в металле». В 1961 году научно-техническим советом министерства авиационной промышленности СССР проект КБ Яковлева был отклонен в пользу Т-4 Сухого, который также не пошел в серию.

 

Расчётные ТТХ :

Экипаж: 2 человека
Максимальная взлётная масса: 90000 кг
Силовая установка: 4 × ТРД РД-36-41
Тяга: 4 × 16150 кгс
Крейсерская скорость: 3000—3200 км/ч
Практическая дальность: 7200 км

Вооружение :

Точки подвески: 2
Управляемые ракеты: Х-45

 

https://ru.wikipedia.org/ 

 

2) Осенью 1961 года Министерство авиационной промышленности СССР выдало ОКБ-156 А.Н.Туполева, ОКБ-51 П.О.Сухого и ОКБ-115 А.С.Яковлева задание на разработку на конкурсных началах сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца.

Туполев представил проект «135», Сухой - Т-4. Яковлев предложил проект самолета Як-35, представлявшего собой высокоплан-«бесхвостку» с треугольным крылом (по другим данным - с классическим оперением или "утка") и двигателями, располагавшимися под крыльями. Основным конструкционным материалом предполагалась жаропрочная сталь. Одновременно два моторостроительных ОКБ предложили свои двигатели: С.Туманский - Р-15 (разрабатываемый в тот период для МиГ-25) и П.Колесов - Р-36-41 (этот двигатель и получил предпочтение). Управляемую противокорабельную ракету Х-45 создавал коллектив А.Березняка. Работы трех авиастроительных КБ тщательно изучались институтами и в июле и сентябре 1962 года обсуждались на научно-техническом совете министерства. Проект КБ Яковлева был отклонен в пользу Т-4. 

 

https://testpilot.ru/