1953 -1954 год. Необычный проект вертолёта поперечной схемы названный в источнике как «универсальное крыло». Фюзеляж представляет собой очень толстое крыло на концах которого (внутри) установлены два двигателя Wright R-1820 мощностью по 1000 л.с. или Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp мощностью по 2000 л.с. вращающие роторные винты. В разных вариантах вертолёт должен был способен перевозить от 20 до 50 пассажиров ...
P.S. По сути, это уже не крыло, а профилированная балка.
Комментариев нет:
Отправить комментарий