Несмотря на прекращение закупок Corsair II ВМС и ВВС США, фирма Vought настойчиво предлагала министерству обороны варианты дальнейшего совершенствования самолета. В 1977 году был разработан проект V-529D, оснащенный двумя ТРДД General Dynamics F404 ...
На самолете предполагалось установить в фюзеляже дополнительные секции, применить модернизированные, более эффективные закрылки и увеличить емкость топливных баков. Максимальная взлетная масса V-529D должна была возрасти до 20 730 кг. Применение новой силовой установки позволяло значительно повысить маневренные и взлетные характеристики самолета.
При этом фирма «Воут» не вносила предложение строить новые V-529D, а предлагала ВМС США перестраивать существующие A-7E. Стоимость единицы модификации составила бы менее 3 миллионов долларов на тот момент. Для осуществления своей идеи «Воут» предлагал кооперацию в этом вопросе с «General Electric» и «Grumman». При оперативном согласии ВМФ компании надеялись начать наземные испытания в начале 1978 года. Первый полет был запланирован на 1979 год.
Комментариев нет:
Отправить комментарий