Проект Agusta A-118 был одной из разработок, предложенных в начале 1960-х годов для конкурса НАТО NBMR.4. Внешне очень напоминал советский винтокрыл Ка-22. Он имел два больших четырехлопастных несущих винта и четырёхлопастные винты для горизонтального полёта, приводимые в действие от трёх турбовальных двигателей в каждой мотогондоле на концах крыльев. Для погрузки и разгрузки имелась рампа в задней части фюзеляжа ...
Ещё более интересной была конструкция Agusta A119 с четырьмя поворачивающимися роторными винтами, при этом большая передняя пара поднималась вверх, а меньшая задняя пара опускалась вниз. Привод обеспечивался двумя спарками турбовальных двигателей, расположенных сразу за передними винтами, которые также были соединены с задними винтами посредством зубчатой передачи.
При горизонтальном полёте все четыре винта приводились в "самолётное" положение.
Комментариев нет:
Отправить комментарий