Этот проект был начат в конце 1920-х годов вместе с другими предложениями от Caproni и FIAT по созданию тяжелого бомбардировщика большой дальности. CC.20 - тяжелый бомбардировщик, разработанный итальянской фирмой Breda. Проект разработанный инженерами Артуро Крокко и Джулио Констанци стал первым бомбардировщиком-монопланом фирмы Breda ...
Первый полет прототипа, оборудованного тремя двигателями Isotta-Fraschini Asso мощностью 500 л.с., состоялся в 1929 году. Самолет имел очень мощное вооружение - одну 25-мм пушки и семь 7,7-мм пулеметов. Однако испытания показали, что самолет обладает низкой скоростью и малой дальностью полета, после чего финансирование работ было прекращено.
Недолгое время опытный экземпляр обслуживался в 62a Squadriglia Regia Aeronautica. Самолёту явно не хватало мощности. Если бы у него было четыре двигателя мощностью хотя бы по 900-1000 л. с. вместо трёх маломощных по 500 и носовая часть с местом для штурмана-бомбардира, его бы легко можно было считать прародителем всех стратегических бомбардировщиков, появившихся позднее в 1930-х и 1940-х годах. Вместо этого он был недостаточно мощным и его характеристики не удовлетворяли RA. В итоге о нём быстро забыли.
ТТХ : экипаж – 7 человек, размах крыла – 42 м, вес пустого – 7700 кг, взлётный вес – 12000 кг, силовая установка – три двигателя Isotta-Fraschini Asso 500 мощностью по 500 л.с., максимальная скорость – 185 км/ч, потолок - ??? , дальность - ??? , вооружение : одна 25-мм пушка и семь 7,7-мм пулеметов , бомбы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий