Вертолёт Vertol Model 107 со временем стал Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. Это был невероятно успешный вертолет; разработка началась в 1956 году (почти 70 лет назад) и некоторые из них всё ещё находятся в эксплуатации. Одна из предложенных модификаций 1961 года предполагала, что вертолёт (тогда обозначенный как HC-1A) будет модифицирован в противотанковый вариант с использованием управляемых по проводам противотанковых ракет ...
На рисунке изображена модель 107, модифицированная с использованием специальной «трапеции», которая выдвигалась из фюзеляжа вниз, удерживая одну такую ракету (похоже на SS.11 / AGM-22); после запуска ракеты пусковая установка убиралась обратно в грузовой отсек, где она перезаряжалась и использовалась повторно. В задней части отсека находится заряжаемое вручную безоткатное орудие, которая после заряжания откидывалась вниз в положение для стрельбы вперед. Дополнительные блоки для запуска НАР были встроены в удлиненные задние спонсоны шасси, а пушки или пулемёты были установлены снизу кабины пилотов.
В 1962 году был спроектирован куда более тяжёлый и интересный вариант ударной машины на той же базе.
В носу машины находился 40-мм автоматический гранатомёт. Под фюзеляжем (или по правому борту) в специальном контейнере размещалась 20-мм шестиствольная пушка М61 "Вуллкан". На законцовках задних спонсонов находились УР класса "воздух-земля" "Буллпап". А внутри фюзеляжа находилась система с конвейерной подачей противотанковых ракет SS.11 и 2,75-дюймовых НАР в блоках. Запуск оных производился через боковые проёмы фюзеляжа.
Комментариев нет:
Отправить комментарий