«Арес-5» (Ares-V) - проект американской ракеты-носителя сверхтяжёлого класса, разрабатывавшийся НАСА с 2005 года в рамках программы Constellation. «Арес-5» предназначался для вывода на орбиту вокруг Земли тяжёлых грузов и для обеспечения вывода пилотируемого исследовательского корабля «Орион» на траекторию полёта к Луне ...
«Арес-5» должна была стать частью эффективной транспортной инфраструктуры , которая разрабатывается НАСА в рамках программы «Созвездие» (это программа развития американской пилотируемой космонавтики после «Шаттлов», которая начала было осуществляться по инициативе президента США Джорджа Буша «Развитие космонавтики США» (The Vision for U.S. Space Exploration) с января 2004 года) ; данная РН должна была служить основным средством доставки тяжёлых полезных грузов на орбиту. С помощью «Арес-5» в космос выводились бы крупногабаритные конструкции для строительства постоянной базы на Луне, а также материалы, продукты, вода и другие грузы, необходимые для поддержания деятельности людей в космосе.
«Арес-5» — это двухступенчатая ракета-носитель, способная выводить на низкую орбиту вокруг Земли до 188 тонн или доставлять до 71 тонн полезных грузов до Луны.
Первая ступень ракеты-носителя «Арес-5» компоновалась из двух модернизированных твердотопливных ускорителей многоразового использования, которые использовались в системе «Спейс шаттл», и центрального блока, который состоит из баков с жидким кислородом и жидким водородом и оснащён пятью или шестью ракетными двигателями RS-68.
Два твердотопливных ускорителя первой ступени крепятся с двух сторон к центральному блоку первой ступени. Центральный блок первой ступени ракеты разрабатывался по аналогии со ступенью ракеты-носителя Сатурн-5. Двигатель RS-68 разработан фирмой Рокетдайн для тяжёлой ракеты-носителя «Дельта IV».
Вторая ступень ракеты «Арес-5», с помощью специального адаптера, устанавливается сверху на центральный блок первой ступени. Вторая ступень ракеты-носителя «Арес-5» — это новая разработка, оснащенная ракетным двигателем J-2X, топливом для которого служат жидкий кислород и жидкий водород. Двигатель J-2X разрабатывается на базе предшественников: двигателей J-2S и J-2. Двигатель J-2 применялся на последней ступени ракеты-носителя «Сатурн-1B» и «Сатурн-5». Двигатель J-2S — это модифицированный двигатель J-2, который разрабатывался и испытывался в 1970-х годах, но ни разу не был использован на практике.
Сверху на второй ступени ракеты, под защитным обтекателем, размещается лунный модуль. Лунный модуль состоит из посадочной ступени и взлётной ступени, в котором экипаж будет стартовать с поверхности Луны, выходить на окололунную орбиту и стыковаться с пилотируемым исследовательским кораблём, который доставит астронавтов обратно на Землю.
Первая ступень ракеты «Арес-5» должна была выводить вторую ступень на низкую околоземную орбиту. После отделения первой ступени включается двигатель второй ступени до достижения круговой орбиты. Астронавты в пилотируемом исследовательском корабле стартуют на другой ракете («Арес-1»). На орбите происходит стыковка пилотируемого исследовательского корабля со второй ступенью «Арес-5» и лунным модулем. После стыковки включаются двигатели второй ступени «Арес-5», и весь комплекс выводится на траекторию полёта к Луне. После выхода на траекторию полёта к Луне вторая ступень «Арес-5» отстыковывается от лунного модуля и пилотируемого исследовательского корабля. После выхода на окололунную орбиту экипаж переходит в лунный модуль, отстыковывается от пилотируемого исследовательского корабля и прилуняется. Пилотируемый исследовательский корабль остаётся на лунной орбите и продолжает полёт в автономном режиме, ожидая астронавтов, работающих на Луне. После завершения работ на поверхности Луны астронавты возвращаются на окололунную орбиту, стыкуются с пилотируемым исследовательским кораблём и направляются на Землю.
Управление разработкой проекта «Арес-5» находилось в Космическом центре им. Маршалла НАСА в Хантсвилле (штат Алабама). Разработкой твердотопливных ускорителей занималась фирма ATK Thiokol в Бригхэм Сити (Brigham City) (штат Юта). Ракетные двигатели J-2X и RS-68B создавались на фирме Рокетдайн (или Пратт & Уитни). «Арес-5» должна была обеспечить первый полёт к Луне не позже 2020 года.
По инициативе президента Барака Обамы, США в феврале 2010 года отказались от программы «Созвездие» и разработки космического корабля «Орион» и ракеты-носителя «Арес-5». В мае 2010 объявлено о подготовке руководителями программы «Созвездие» «запасных» планов, предусматривающих возможность ускорения работ по созданию упрощенной (в сравнении с Ares-V) версии ракеты-носителя сверхтяжёлого класса, с планами первого пилотируемого полёта сверхтяжёлой ракеты-носителя в 2017—2018 годах. В сентябре 2010 года палата представителей предложила компромиссный вариант законопроекта по будущему космической программы США, предусматривающий создание ракеты-носителя сверхтяжёлого класса. Вместо «Арес-5» в США начались разработки РН SLS, а разработка корабля «Орион» впоследствии всё же продолжилась, войдя в новую лунную программу США «Артемида».
Комментариев нет:
Отправить комментарий