Первый проект истребителя с индексом J-11 (не путать с «современным» J-11, который, как известно, является клоном советского Су-27). На основе опыта, полученного во время войны во Вьетнаме и особенно войны на Ближнем Востоке в 1967 году, ВВС НОАК в 1969 году сформулировали требования к легкому истребителю с высокими ЛТХ. Требовались короткий взлет и посадка, также прочность и простота конструкции для обслуживания в полевых условиях. Шэньянская авиастроительная компания (институт 601) предложил проект J-11. Проект был очень похож на французский Dassault Mirage F1 , создавался с ним "+-" в одно и тоже время, возможно не без «творческого заимствования» ...
В качестве силовой установки было в итоге решено использовать отечественную версию британского двигателя «Spey»-512 с форсажной камерой (позже, в 1978 году, Китай импортировал 50 комплектов), разработка которого могла быть сложной. Однако после длительных обсуждений эта концепция (третья по счёту) была одобрена, поскольку уже были проведены эксперименты с гражданским вариантом двигателя «Spey» 512. На следующем этапе проектирования J-11 превратился в самолет, поразительно похожий на французский Mirage F1C.
Он имел конический носовой обтекатель с радаром типа 645 или типа 204, два полукруглых боковых воздухозаборника с конусообразным центральным телом и фюзеляжем, вмещающим один двигатель Spey. Самолет использовал крылья с высокой стреловидностью (52°), уступом на передней кромке внешней части крыла и тормозным парашютом, установленного в контейнере под килем. Вооружение включало две 30-мм пушки, в режиме «воздух-воздух» — две ракеты класса «воздух-воздух» с инфракрасной ГСН, а в режиме «воздух-земля» — две пары ракет или бомб. Система выживания включала современное катапультное кресло с возможностью катапультирования при нулевой высоте.
Расчётные ТТХ «китайца» также весьма схожи с «французом» : экипаж – 1 человек , размах крыла – 8,695 м , длина – 15,76 м , высота – 4,7 м , площадь крыла – 27,62 м² , вес пустого – 8700 кг , максимальный взлётный вес - ??? , силовая установка – один ТРД с тягой без форсажа 5557 кгс и на форсаже 9305 кгс , потолок – 19000 м , максимальная скорость – 2 – 2,2М , перегоночная дальность - 2300 км, вооружение : 2 пушки 30-мм, 2 – 4 УР «воздух-воздух», бомбы, НАР.
Комментариев нет:
Отправить комментарий