Весной 1940 года генеральный штаб был полон оптимизма относительно новых моделей истребителей, находящихся в разработке, которые позволят французским истребителям вернуть себе контроль над небом в 1941 году. Помимо Dewoitine-520 и его модификаций, а также семейства истребителей Arsenal, этому оптимизму способствовал и Bloch-157. Кроме того, «два проекта частного конструкторского бюро Марселя Блоха : Bloch-1011 и Bloch-1040 с двигателем GR-14R, который можно было заменить на Pratt & Whitney «Double Wasp», также вызывали большой интерес» ...
Следует признать, что эти самолёты, завершившие линейку, остаются в значительной степени неизвестными. Помимо загадок, вызванных ограниченностью имеющейся информации, существуют проблемы, связанные с её содержанием. Хотя эти самолёты обычно представляют как производные от семейства Bloch 150–157, нам они кажутся скорее «кузенами», чем «младшими братьями» последнего.
Самолёты были похожи, с одним и тем же двигателем мощностью 1470 л.с. Разница была следующая : Bloch-1011 был одноместным и имел вооружение состоящее из двух пушек 20-мм и восьми пулемётов 7,5-мм. Все они были установлены в крыле вне зоны вращения винта. Bloch-1040 был двухместным и то же самое вооружение располагалось следующим образом : в крыле две пушки 20-мм и четыре пулемёта 7,5-мм, а кроме того имелась ещё башня с четырьмя 7,5-мм пулемётами, подобная по конструкции башне британского «Дефайента».
Скоростные данные были весьма оптимистичны : Bloch-1011 должен был развивать 720 км/ч, а Bloch-1040 - 700. Понятно, что времени на детальную разработку и тем более постройку этих самолётов у Франции не было. Проекты так и остались на бумаге.
Комментариев нет:
Отправить комментарий