В рамках создания перспективного танка Kampfpanzer 3 фирма MAK разработала много вариантов компоновки, не менее десятка. Основной проект Kampfpanzer 3 был реализован в виде ходового макета VT-1-2 и его компоновка известна. Но была и альтернатива - Kampfpanzer 3B (KpZ 3B). На рисунке коричневым цветом показано МТО, зеленым – отсек экипажа, красным – вооружение, включая автоматы заряжания ...
Различия состояли в меньшем расстояние между пушками, экипаж размещался в изолированном отсеке но не плечом к плечу, а один за другим. Мощность двигателя (в режиме спринт) была меньше – 2400 л.с. Общий вес около 48 т. Но в компоновке машины важно отметить подход к защите, в котором применялся принцип ранжирования боевых свойств танка.
Благодаря использованию известной спаренной компоновки орудий в безбашенном казематном танке увеличивается вероятность попадания и поражения цели, что дополнительно поддерживается эффективным запасом и подачей боеприпасов. Компактное расположение отсека экипажа, окружённого с трёх сторон конструктивными элементами, позволяет экономить бронематериал, что снижает вес машины, несмотря на наличие двух орудий, по сравнению с известными машинами с одним орудием аналогичного калибра, и обеспечивает высокую удельную мощность.
Расположение отсека экипажа между двумя боковыми оружейными отсеками, разделенными бронеплитами, обеспечивает превосходную защиту сбоку благодаря возможности создания тройной разнесенной броневой преграды с большим расстоянием между слоями. Первая преграда — это экран, используемая также в других машинах и установленная на внешней стороне ходовой части. Вторая и третья преграды — это стенки оружейных отсеков. Кроме того, сами оружейные отсеки используются как средство защиты. Такая компоновка особенно эффективна против кумулятивных и бронебойных снарядов. Фронтальный силуэт мал, а вес защитного материала относительно невелик. Компактные размеры и форма отсека экипажа позволяют дополнительно бронировать крышу и днище без значительного увеличения веса.
Если оружейные отсеки будут выполнены возвышающимися над уровнем крыши, то защита экипажа улучшается за счёт возможности вести наблюдение и стрельбу из частично укрытой позиции, при этом отсек экипажа находится ниже уровня укрытия. Также с точки зрения защиты от ядерного воздействия условия особенно благоприятны, поскольку отсек экипажа должен быть компактным. Размещение экипажа в изолированном отсеке, что также обеспечивает хороший контакт между членами экипажа.
Комментариев нет:
Отправить комментарий