Проект KPz 3 / MBT-80. Krauss-Maffei, апрель 1975 года. Фото Europäische Sicherheit & Technik – ESUT. В проекте KPz 3 / MBT-80 Krauss-Maffei во многом чувствовались корни предыдущего проекта MBT-70, при этом для снижения стоимости от всех рискованных и дорогостоящих решений решено было отказаться. К ним относились автомат заряжания и рабочее место водителя с механизмом обратного вращения оного ...
Танк отличался ограниченным диапазоном маневра огнем по горизонтали, кормовым размещением МТО и размещением башни в передней части машины, в которой по обе стороны от орудия размещаются 4 члена экипажа, командир и наводчик сидят справа, а заряжающий и водитель – слева от орудия. При этом заряжающий располагался лицом к корме башни, рабочее место было достаточно стесненным, а высота боевого отделения позволяла работать только сидя. В боевых условиях башня поворачивается в пределах ±90° по курсу танка.
Только для железнодорожного транспорта и для транспортировки на трейлере, башня поворачивается в положение «6 часов». Эта концепция дает следующие преимущества : сохраняются наиболее важные положительные характеристики башенного танка при этом сохраняются плюсы компоновки с размещением экипажа в башне. На основе опыта ВМВ в диапазоне направления ±90° по курсу танка можно ожидать до 82% процентов целей противника.
При этом достигнуты наиболее важные положительные характеристики концепции безбашенного танка : низкий силуэт машины, поскольку в ходе боевых действий нет необходимости в наведении орудия над моторно-трансмиссионным отделением и относительно малый вес.
Комментариев нет:
Отправить комментарий