Новая концепция, представленная американской компанией Modus Verticraft Inc. на «American Helicopter Society's Forum» в начале 2007 года. Проект использует двигательную установку F135 истребителя F-35B (в комплекте с приводным валом и поворотным соплом) с лопастями турбины ТРДД General Electric GE90, используемыми для турбовентиляторного ротора в стиле «switchblade». Цель – достижение скорости 600 узлов (1111,2 км/ч) ...
Проект имеет ротор-крыло, который работает как фиксированное дискообразное крыло в прямом полете, затем разблокируется, вращается и разворачивает телескопические короткие лопасти от турбины, чтобы работать как ротор для вертикального взлёта и зависания. Поворотное сопло от Joint Strike Fighter используется для движения в прямом полете и противодействия крутящему моменту в режиме висения.
Более понятно подобный «ротор-крыло» можно видеть вот на этой рекламной открытке.
Комментариев нет:
Отправить комментарий