В 1925 году генерал Джузеппе Рота (Giuseppe Rota) представил свой проект гибридного авианесущего крейсера. Поскольку из-за наличия лётной палубы такой корабль формально мог считаться авианосцем, это позволяло игнорировать Вашингтонские ограничения по тоннажу и нарастить водоизмещение такого корабля вплоть до 27000 тонн ...
Впрочем, исходный проект был несколько скромнее. Длина и ширина корабля составляли 170 и 23 метра соответственно, осадка неизвестна. Водоизмещение — примерно 12480 тонн. Полётная палуба имела длину 90 метров, оставляя место в оконечностях для артиллерии — восьми 203-мм орудий в двух четырёхорудийных башнях. Остальное вооружение состояло из шести 120-мм орудий и двенадцати 40-мм зениток «Виккерс-Терни» (копия британского 2-фунтового «пом-пома»).
Корма имела довольно необычную форму для облегчения приёма гидросамолётов. На чертеже, как и на фото модели ниже, видно, что мостик и дымовые трубы располагались прямо на лётной палубе. При необходимости они убирались внутрь; дым при этом выводился через резервные дымоотводы с бортов.
Этот проект был предложен Комитету адмиралов на совещании 11 августа 1925 года, и был вполне резонно отвергнут , поскольку был «неудобен по сравнению с обычным крейсером, и не заменяет полноценный авианосец».
Комментариев нет:
Отправить комментарий