R-38 - истребитель, разработанный бельгийской фирмой Constructions Aéronautiques G. Renard. Истребитель R-38 был модернизированной версией самолета R-36. Новый самолет разрабатывался Альфредом Ренаром по заказу Aéronautique Militaire Belge (ВВС Бельгии). По требованию военных самолет был оборудован английским двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce Merlin II мощностью 1020 л.с. ...
Так же как и в R-37 пришлось отказаться от 20-мм пушки стрелявшей через двигатель, так как конструкция Merlin не позволяло ее установку. Пришлось ограничиться четырьмя 7,7-мм пулеметами (с возможностью замены на два 13,2-мм пулемета Madsen бельгийского производства) установленных в крыльях.
Первый полет прототипа, получившего гражданский регистрационный номер OO-ATK, состоялся 18 июля 1939 года. 4 августа этого же года самолет был облетан на заводе SABCA под наблюдением представителей ВВС Бельгии. На испытаниях самолет показал хорошие летные характеристики, в частности была достигнута максимальная скорость 545 км/ч, что для конца 30-х годов было отличным показателем. Дальнейшим испытаниям помешало вторжение немецких войск. Для продолжения работ самолет был эвакуирован во Францию на аэродром возле Бордо (планировалось перевести его еще дальше - в Марроко), где в последствии он был захвачен немцами.
ТТХ : размах крыла - 11,64 м, длина -8,8 м, высота - 2,9 м, площадь крыла - 20 кв.м, вес пустого - 1950 кг, вес взлётный - 2600 кг, мощность двигателя - 1020 л.с., максимальная скорость - 545 км/ч, потолок - 12900 м, дальность - 1350 км, вооружение : 4 пулемёта 7,7-мм или 2 пулемёта 13,2-мм. Мог брать до восьми бомб массой по 10 кг.
Комментариев нет:
Отправить комментарий