По общей концепции проект подобен предыдущему. У фирмы Сикорского была опытная разработка винтокрыла с фиксируемым ротором типа "X-Wing" на базе вертолёта S-72, но данный проект гораздо более смел по замыслу. Он разрабатывался между 1983-м и 1988-м годами под эгидой NASA и DARPA. Машина представляла собой некий гибрид между вертолётом, винтокрылом и сверхзвуковым самолётом. В отличии от проекта "Воут", этот аппарат должен был иметь возможность достижения сверхзвуковой скорости. Машина имела вытянутый фюзеляж и в этом плане представляла собой типичный истребитель. ...
Плоскости крыла (или увеличенное горизонтальное оперение?)
размещались в задней части и на их законцовках располагались кили с
рулями направления. Для поступательного движения использовались
турбореактивные двигатели. Из вооружения предполагалась установка пушки и разнообразных ракет, размещаемых под крылом и по бокам средней части фюзеляжа. Исследовалась возможность размещения оружия во внутренних отсеках. Но главной особенностью проекта было наличие четырёхлопастного ротора, имеющего реактивный привод от компрессоров, работающих от основных двигателей и толкающих сжатый воздух по пустотелым лопастям к их законцовкам, где имелись профилированные щели-сопла. Также должна была устанавливаться цифровая система управления циркуляцией сжатого воздуха. После набора скорости ротор фиксировался и превращался в дополнительное Х-образное крыло.
Проект не вышел из стадии теоретических проработок.
Комментариев нет:
Отправить комментарий