Точной даты появления этого проекта или отказа от продолжения его разработки не обнаружено. Вероятно, проектирование самолета велось в течение всего 1935 года. Именно в это время в руководстве ВВС Красной Армии отмечался интерес к скоростным двухмоторным самолетам, для которых использовалось определение «Легкий крейсер» (ЛК) (например Гроховский в то же время проектировал ЛК-2 https://military-exotic.blogspot.com/2023/08/38-2-1934-1936.html ) ...
Задачами для таких самолетов назывались охрана своих бомбардировщиков и уничтожение неприятельских самолетов, летящих в составе крупных подразделений. Проект «легкого крейсера» Григоровича получил наименование ЛК-3 (ДГ-56). Самолет предполагался под два двигателя «Испано Сюиза» 12Ybrs с заявленной максимальной мощностью по 860 л.с. ДГ-56 отличался изящными очертаниями, имел убираемое шасси, гладкую обшивку. Экипаж состоял из двух-трех человек. Вооружение предполагалось из двух динамореактивных пушек АПК-4 калибра 76- мм или 2-х пушек ШВАК калибра 20-мм и двух-четырёх пулемётов калибра 7,62-мм.
Комментариев нет:
Отправить комментарий