ХB-46 - реактивный фронтовой бомбардировщик, разработанный американской фирмой Convair (Consolidated-Vultee). В конце 1944 году Командование Авиационным силами Армии США предложила конкурс на создание реактивного фронтового бомбардировщика, который бы использовал реактивные двигатели General Electric J35. В конкурсе так же участвовали самолеты North American XB-45, Boeing XB-47 и Martin XB-48 ...
Конкурс выиграл самолет В-45 Torando, ставший первым американским реактивным бомбардировщиком. Получив контракт на три образца самолета XB-46, компания Convair начала проектирование среднего бомбардировщика с турбореактивными двигателями General Electric J35.
Свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла, самолет XB-46 имел цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж большого удлинения с овальным поперечным сечением, традиционное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и вмещал экипаж из трех человек. На самолете были установлены четыре двигателя Allison J35-A-3 в двух пакетах по два.
Впервые совершив полет 2 апреля 1947 года, XB-46 в конце того же 1947 года был передан ВВС США. Во время перегоночного полета самолет достиг средней скорости 858 км/час. Самолет проходил испытания до начала 1952 года, пока в результате аварии он не был полностью разрушен. Дальнейшим развитием проекта стали машины с обратной стреловидностью крыла : ударный самолет ХА-44 и бомбардировщик ХВ-53. Размах крыла, м 34.44
Длина самолета, м 32.31
Высота самолета, м 8.53
Вес максимальный взлетный, кг 41277
Тип двигателя 4 ТРД Allison J35-A-3
Тяга, кгс 4 х 1814
Максимальная скорость, км/ч 877
Крейсерская скорость, км/ч 707
Практическая дальность, км 4620
Практический потолок, м 13110
Экипаж, чел. 3
Вооружение: два 12.7-мм пулемёта в хвостовой части , бомбовая нагрузка - до 9980 кг
Комментариев нет:
Отправить комментарий