Материал можно было бы назвать что-то типа "Задолго до "Крысы", имея в виду проект сверхтяжёлого "сухопутного крейсера" "Ratte" у немцев во времена ВМВ. Sorry за условные изображения ибо чертежи (хотя и существуют) пока не найдены. В 1931 году авто-танковый дизельный отдел Экономического управления ОГПУ начал эскизное проектирование танка прорыва ТП-1. Танк должен был иметь массу свыше 75 т и броневую защиту, достигающую толщины 45-мм. Было рассмотрено несколько вариантов вооружения танка, в том числе из одной 152,4-мм пушки, двух 37-мм пушек и шести пулеметов (два станковых), или одной 106,7-мм пушки, двух 76,2-мм пушек и шести пулеметов ...
Для придания танку способности движения со скоростью до 30 км/ч его планировалось оснастить дизелем ФЭД-6 или ФЭД-8 мощностью 1850 или 2000 л.с. и регулируемой пневматической подвеской. Однако ввиду неготовности двигателя в начале 1932 г. проект ТП-1 был адаптирован под авиамотор Микулина мощностью 1450 л.с., а в марте закрыт по причине чрезвычайно высокой стоимости.
https://ru.wikipedia.org/ , Михаил Барятинский.«Маус» и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой».
В июне 1933 года в Научно-исследовательском отделе ВАММ под руководством М.В. Данченко разработали проект 500-тонного танка, вооруженного двумя 107-мм, двумя 76-мм и двумя 45-мм пушками, 4—12 пулеметами, тремя огнеметами и минометом, с экипажем в 60 человек.
Двигательная установка в 6000 л. с. должна была обеспечить скорость хода 30 км/ч. По общей схеме он примерно соответствовал тяжелым танкам Т-42 и ТГ-5. Проект был рассмотрен, но дальше предварительных чертежей проект сверхтяжелого танка Данченко не продвинулся.
Комментариев нет:
Отправить комментарий