Почему в заглавии материала говорится "самое начало"? Потому, что была ещё (правда через десять лет) AKV 151 . Единственным по-настоящему новым образцом, принятым в разработку Швецией в конце 1940-х годов, стала самоходная установка 15 cm kv fm/49. Появилась она на фоне работ по переоснащению шведской армии дальнобойной артиллерией крупного калибра. Шведской армии потребовалась самоходная пушка, которая шла бы как минимум в дополнение к 152-мм пушке 15,2 cm kan m/37.Требования к машине были весьма нестандартные : боевая масса не более 30 тонн (обусловленная лимитом грузоподъемности мостов), довольно большая скорость передвижения и высокая скорострельность ...
Разработку поручили Bofors, которая 21 января 1949 года представила эскизный проект самоходки. В переписке указывается несколько обозначений этой САУ: 15 cm kan självgående lavettage (152 мм пушка на самоходном лафете), VK 150–5, а также 15 cm kanonvagn fm/49. Машина, по концепции похожая на американские САУ, отличалась высокой подвижностью. Как и требовало задание, ее боевая масса составляла 30 тонн, а расчетная максимальная скорость должна была достигать 40 км/ч. Длину ствола орудия увеличили до 50 калибров, при этом начальная скорость снаряда выросла до 850 м/с, а дальность стрельбы до 25 километров.
Впрочем, куда интереснее выглядит скорострельность 15 cm kv fm/49 : согласно расчетам, она должна была составить фантастические для такого калибра 15 выстрелов в минуту. Достигалось это за счет механизации заряжания и унитарных выстрелов. Предполагалось, что у орудия будет магазин на 5 выстрелов, который можно будет быстро дозарядить. На дальнейшую разработку была выделена сумма в 425 000 шведских крон. От KATF проект САУ курировали Эрик Гиллнер и Свен Берге — человек, который позже станет самым известным шведским конструктором танков.
https://warspot.ru/ (Юрий Пашолок).
Комментариев нет:
Отправить комментарий