Разработанный компанией Fairey проект P.13/36 должен был иметь цельнометаллическую конструкцию, в основе которой лежали наработки по легкому бомбардировщику Fairey P.4/34. Так же, как и предшественник, P.13/36 должен был иметь обтекаемый внешний вид и покрытые полотном поверхности управления ...
Силовая установка проекта среднего бомбардировщика Fairey P.13/36 должна была состоять из двух двигателей той же компании – Fairey P.24 Monarch, радиаторы системы охлаждения которых располагались в передней кромке центроплана крыла. Альтернативными вариантами силовой установки было применение двигателей Rolls-Royce Vulture и Napier Sabre.
Бомбовая нагрузка должна была размещаться в шести отсеках, расположенных в центроплане крыла, и в двух фюзеляжных отсеках, которые могли быть использованы для размещения торпед. Стрелковое вооружение состояло из шести 7,7-мм пулемётов Browning, два из которых размещались в носовой турели, а четыре в хвостовой. Хвостовая турель могла быть заменена расположенными позади бомбоотсека верхней и нижней выдвижными турелями.
Расчетное время набора высоты 7620 м должно было составлять 13 минут, а практический потолок – 10516 м.
Расчётные ТТХ : силовая установка : два двигателя Fairey
P.24 Monarch мощностью по 1750 л.с, размах крыла – 25,9 м, длина – 16,8
м, площадь крыла – 71,5 м², взлётный вес – 17544 кг, максимальная
скорость – 526 км/ч (на высоте 4572 м), вооружение : 6 пулемётов 7,7-мм,
до 3632 кг бомб.
https://alternathistory.ru/ (Иван Бякин).
Комментариев нет:
Отправить комментарий