Концепции высокоскоростного конвертоплана от «Bell Helicopter» 1966 - 1967 годов. В этой конфигурации машина будет работать в режиме висения и на низкой скорости, как V-22 «Osprey» (то есть поворачивая двигатели на концах крыла для создания вертикальной или горизонтальной тяги), а на более высоких скоростях винты перестают вращаться и складываются, чтобы уменьшить сопротивление. Горизонтальная тяга будет обеспечиваться реактивным выхлопом конвертируемых турбовальных двигателей, расположенных внутри фюзеляжа.
Комментариев нет:
Отправить комментарий