Великолепный по характеристикам, но не пошедший в серию по экономическим и политическим мотивам тяжёлый канадский перехватчик Avro Canada CF-105 «Arrow» имел большой потенциал для модернизации и улучшения. Было проведено как минимум три различных исследования вариантов с дополнительными прямоточными двигателями. Серия вариантов с ПВРД началась с «Arrow» PS-1 с крылом двойной стреловидности с большим изломом по передней кромке, двумя ПВРД на законцовках крыла и ПГО установленным сверху за кабиной на небольшом пилоне ...
Данная концепция превратилась в шестидвигательный «Arrow» PS-2. У «Arrow» PS-2 крыло было менее изломано, перепад стреловидности был не столь большим. На линии излома были пилоны, оснащенные четырьмя (по два попарно) ПВРД фирмы «Curtiss-Wright» и значительно укороченными стойками шасси. По сравнению с Arrow Mk.2 носовая часть была удлинена за счет убирающегося ПГО в дополнительном отсеке. «Arrow» PS-2 был представлен ВВС США (которые частично финансировали проект). Концепция была признана хорошей, хотя некоторые сомневались в характеристиках, но дизайн был чрезмерно скоростным в ущерб радиусу действия.
«Arrow Mk.4» по сути представляла собой упрощенный PS-2 с пониженными характеристиками. Mk.4 сохранил пилонную конструкцию, но ПВРД «Curtiss-Wright» были другими и меньшими по размеру. Также он утратил ПГО.
Кроме того были задумки разработать на основе «Arrow» низковысотный ударный самолёт подобный британскому TSR-2 и вариант для запуска противоспутниковых ракет, подобный более позднему американскому F-15 ASAT.
Комментариев нет:
Отправить комментарий