В конце 1950-х годов во Франции начала разрабатываться программа «Minerve» в ходе которой предполагалось создать сверхзвуковой «евростратегический» бомбардировщик – носитель ядерного оружия. Программа была объявлена на конкурсной основе , в ходе её создавались как самолёты, так и вооружение для них : крылатые и аэробаллистические ракеты. Победителем, как известно, стал самолёт Mirage IVА фирмы «Dassault». А вот фирма «Nord Aviation» проектировала машину, внешне похожую на уменьшенный американский B-58 «Hustler» ...
Самолёт должен был быть бесхвостой схемы. Два турбореактивных двигателя были подвешены под дельтавидное крыло на коротких пилонах. В состав экипажа входили три человека. Размах крыла составлял 19,5 м, длина самолёта – 34 м, площадь крыла – 195 м², максимальный взлётный вес – 54000 кг, силовая установка – два ТРД TF106 или BS 593/3 тягой по 8985 кгс / 9060 кгс (без форсажа), максимальная скорость на высоте 11000 м достигала 2М.
Максимальная грузоподъёмность машины была 8600 кг и нагрузка могла состоять из свободнопадающих или планирующих ядерных бомб, или крылатых ракет от «Sud Aviation» Х-416 или Х-417 массой 8600 и 5000 кг соответственно, или аэробаллистической ракеты «Matra» М600 массой 8400 кг с ядерными боевыми частями. Ракеты разрабатывались в рамках той же программы «Minerve».
P.S. Похоже, что машина получилась бы посерьёзней «Мираж-4». Значительно более массивная, значит и более дальняя (хотя изначальный проект "Мираж-4В", пока из соображений экономии не трансформировался в "Мираж-4А" тоже весил 57 тонн).
https://www.secretprojects.co.uk/ , книга «French secret projects. 2. Cold war bombers, patrol and assault aircraft».
Комментариев нет:
Отправить комментарий