В 1919 году на заводе норвежской государственной компании Kjeller Flyfabrikk (известной так же как Hærens Flyfabrikk) начали проектирование первого норвежского истребителя, получившего обозначение заводское обозначение FF.6. Не имея достаточного опыта при создании подобных машин конструкторы компании во главе с инженером Хелесеном (Hellesen) столкнулись с целым рядом проблем ...
В результате первый полет прототипа, получившего военный индекс T.2, состоялся только через два года - в 1921-м году. Это был одноместный двухстоечный биплан, оснащенный французским восьмицилиндровым двигателем Hispano-Suiza 8Aa мощностью 150 л.с. Уже в ходе первого испытательного полета возникли проблемы - двигатель не смог развить номинальную мощность , а выдавал всего 103 л.с., поэтому истребитель не смог достичь заявленной максимальной скорости 132 км/ч и выдал только 100 км/ч. Дальнейшее развитие проекта прекратили. Размах крыла составлял 11,75 м, длина - 7,25 м, высота - 3,57 м.
Комментариев нет:
Отправить комментарий