Истребитель-биплан «Бульдог» был гордостью компании «Бристоль» и её главным «кормильцем». Поэтому, когда пришло время заменить эти самолёты, фирма бросила все свои силы на разработку. В соответствии со спецификацией 1930 года F.7/30 от министерства авиации фирма задействовала большинство своих сотрудников, создав целый ряд проектов ...
Среди множества конфигураций они даже рассматривали устаревшую конструкцию истребителя с двумя тонкими хвостовыми балками, аэродинамической схемы моноплан, со слегка стреловидными крыльями и толкающим воздушным винтом. Type 129 представлял собой компромиссный вариант моноплана.
Его крылья были прочно закреплены проволочными расчалками на пилоне, установленном над фюзеляжем и на достаточно высоком шасси. Хвостовая часть каждой стойки шасси заканчивалась килем. Силовая установка - двигатель Mercury IVА мощностью 510 л.с. Четыре пулемёта Vickers были установлены в носовой части, по бокам, под кабиной. Этот любопытный агрегат так и не вышел за рамки чертежной доски.
Комментариев нет:
Отправить комментарий