Проект лёгкого и относительно дешёвого самолёта поля боя известный как "Пиранья" был разработан в 1991 году Томасом Маковски из Авиационного Института. Этот проект был создан в ответ на концепцию PZL-230 "Скорпион". Он занимал бы некое промежуточное положение между ударными вертолётами и специализированными реактивными штурмовиками ...
Предполагаемая цена одного экземпляра на то время колебалась в районе 3 млн. долларов. Силовая установка в разных вариантах предусматривала использование турбовинтовых двигателей мощностью от 500 до 1100 кВт. В серийное производство самолёт предполагалось запустить через шесть лет после начала разработки технического проекта.
Самолёт представляет собой одно- или двухместный низкоплан цельнометаллической конструкции с Т-образным хвостовым оперением. Двигатели с толкающими винтами расположены над крылом в специальных гондолах. Кабина оснащена пуленепробиваемым стеклом. Шасси трёхстоечное с носовым колесом. Колёса частично выступают из обтекателей на случай аварийной посадки "на брюхо". Вооружение состоит из встроенной двуствольной пушки ГШ-23 калибра 23-мм и различного рода боевой нагрузки общим весом до 2200 кг размещаемой на 8-9 узлах подвески под крылом и фюзеляжем.
Расчётные ТТХ : размах крыла - 11,5 м, общая длина - 11,5 м, высота - 4 м, площадь крыла - 22 кв.м, вес пустого - 1800 кг, вес взлётный - 5200 кг, максимальная скорость - 605 км/ч, минимальная скорость - 160 км/ч, потолок - 10000 м, дальность перегоночная с подвесными баками - 4000 км.
http://www.samolotypolskie.pl/ , https://www.secretprojects.co.uk/
Комментариев нет:
Отправить комментарий