Пожалуй, самым необычным проектом авианосца в Италии можно назвать проект, представленный в 1926-м году генералом Алессандро Гуидони, ранее предложившим переделку крейсера «Пьемонт» в авианесущий корабль. На этот раз он предложил нечто фантастическое — проект авианосца-катамарана водоизмещением около 3500 тонн на базе двух корпусов эсминцев ...
По проекту, корпуса соединялись общей надстройкой, состоявшей из ангара и полётной палубы длиной 100 и шириной 38 метров; расположение командного мостика не уточняется. Ангар занимал не всю длину корабля; в носовой части располагалась катапульта, позволявшая запускать самолёты прямо из ангара. Авиагруппа состояла из 25 самолётов : десяти бомбардировщиков, девяти истребителей и шести разведчиков. Собственное вооружение авианосца состояло из четырёх одиночных 152-мм орудий (по два на носу и корме), двух 76-мм орудий и двух 533-мм торпедных аппаратов (расположение последних не уточняется).
Крайне интересной была силовая установка корабля. Крейсерский ход в 14 узлов обеспечивали четыре морских дизельных двигателя, а максимальную скорость в 33 узла авианосцу развивали … барабанная дробь … 96 (девяносто шесть) (!!!) авиационных двигателей внутреннего сгорания. Совокупная мощность всей силовой установки составляла 80000 л.с. О том, каким бардаком обернётся для экипажа обслуживание всего этого добра, генерал Гуидони, видать, особо не задумывался.
Комментариев нет:
Отправить комментарий